固航过滤器生产供应DN50,DN65,DN80,DN100,DN150等口径，50LGF-10/10汽油柴油海油过滤除水除杂质聚结除水过滤分离器，150LGF-120/16喷气燃料过滤分离器及预过滤器。LGF规格过滤器，型号齐全，广泛适用于机场，油库，工厂等用油单位，适合于航空煤油精过滤，煤油，汽油，柴油等燃油精过滤，机油，液压油，润滑油等附属油精过滤，价格低，质量可靠，欢迎来函来电咨询洽谈。期盼合作，共谋发展。过滤器结构及工作原理：1.结构过滤分离器是一个内部装有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤芯(分离滤芯)的金属壳体,同时设手动、自动排气气阀(根据要求)，不锈钢放水阀、压差表、直读式压差计(根据要求)、在线取样探头阀、取样接头、安全阀(根据要求)、液位计(根据要求)、伴热装置(根据寒带地区要求)等附件。2.工作原理喷气燃料进入过滤分离器后,**汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，**步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层,将乳化状态的油水分离,第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴,沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离沉降于沉淀槽，由排水阀排出。清洁的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。3.使用寿命过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命要根据压差来判断,当进出口压差达到0.1MPa(1.0kg/Cm?)，则说明聚结滤芯已经堵塞，应予更换。另外,当聚结滤芯使用超过半年时也应更换，分离滤芯为久式滤芯，若无机械损伤，可长期使用，但在更换过滤聚结滤芯时，应将其拆下清洗和检查。

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