在当前，橡胶支座已经得到越来越广泛的使用，那么他到底为什么会这么受欢迎呢？其实橡胶支座相比于钢支座具有构造简单,加工方便,造价低，结构高度小，安装方便和使用性能良好的优点。并且，它能方便地适应任意方向的变形，故特别适应于宽桥、曲线桥和斜交桥。橡胶的弹性还能削减上、下部结构所受的动力作用，对于抗震非常有利。橡胶支座,板式橡胶支座,盆式橡胶支座,临时支座,橡胶支座厂家型号全，规格多，质量有保证。

桥梁GYZ系列、GJZF4橡胶支座改换要阅历哪些步骤：

对不同方式的桥梁应采用不同的顶升方式。关于由T梁或工字梁组成的截面这些方式，普通可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的办法停止；但顶升空心板、箱梁时，则必需留意顶升部位，防止直接顶升梁体的这些底部，而易选在两肋及箱梁腹板准确的部位，避免对梁体的这部分损坏。由于边梁自身自重及桥面隶属设备（如护栏网、分联处衔接件）的影响，与中梁在顶升力上差别较大，在顶升时一定要压力与行程双控制，并以行程为**终控制。防止由于起顶不平均而形成桥面的剪切毁坏。严厉控制梁体的顶升高度，防止顶升高渡过高形成桥面及隶属设备的损坏。

由于公路桥梁、铁路桥梁投资本钱高，其构造平安在整个公路运营中起着极端重要的作用，特别起着承上启下作用的桥梁橡胶支座在大吨位、在大交通量的荷截下容易被毁坏，然现今随着市场经济高速开展，相当大局部货物流通要经过公路停止，在不中缀交通状况下对桥梁GYZ系列橡胶支座停止改换势在必行，而其间的监理工作也起着大纲挈领的作用。桥梁橡胶橡胶支座是桥梁上、下部构造的衔接点，其作用是将上部构造的荷载平安传送到桥梁墩台上去，同时保证上部构造在荷载、温度变化、砼收缩徐变等要素作用下能产生足够变形，以便构造的实践受力状况契合计算图式并保证梁端、墩台帽梁不受损伤。在早期建立的一些桥梁中，普遍存在着橡胶支座年久失养问题，GJZPF4板式橡胶支座日趋老化，而且在大吨位、大交通量的荷载下，呈现了一系列问题，急需停止橡胶支座的改换。同时，由于交通运输的需求，不中缀或尽量缩短中缀交通时间又对橡胶支座的改换施工提出了更高请求。因而，扎实做好整个施工过程中的监理工作，严厉控制每一道工序就显得特别重要。

如何才干保证GYZQ，GYZQF4板式桥梁橡胶支座合理布置及旧桥橡胶支座改换办法,交桥橡胶支座改换工程为例,重点研讨了钢扁担梁法改换橡胶支座的原理,并针对大庆路立交桥橡胶支座的重新设计计划,设计了钢扁担梁法改换该桥橡胶支座的橡胶支座改换施工系统,拟定合理的施工工艺及保证梁体平均上升的技术控制措施。对GYZQ，GYZQF4板式橡胶支座的装置该法的经济造价和社会效益停止了剖析。橡胶支座,板式橡胶支座,盆式橡胶支座,临时支座,橡胶支座厂家