类型 | 卸料车 | 装卸物品 | 砂石 |
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适用领域 | 矿山 | 发动机功率 | 22 KW |
最大卸载高度 | 33 mm | 铲斗容量 | 1 m3 |
最大爬坡能力 | 2 | 最大掘起力 | 3 KN |
四不像车,就是类似拖拉机的车,四不像车是根据人们在生活生产中的需要,经过人员对拖拉机,以及汽车等运输工具进行改装二得到的,四不像车有似拖拉机又似汽车的外形,但是四不像车的性能要比拖拉机和汽车的性能好的多,四不像车配有大马力的柴油机,装载量大,所以四不像车适合在山区这样的地区使用。
四轮四不像自卸翻斗车的发动机、底盘的构造和一般载重汽车相同。矿用四轮四不像自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室防护板。
说到选购矿用四不像车,许多朋友都会思考发动机是选单缸还是双缸呢?大家都知道车辆想要运行少不了的就是发动机,了解发动机参数除了排量、排列形式,少不了关注的就是缸数,那么不同的缸数有什么不同呢?单缸的与双缸的哪一个好呢?
其实所谓的缸,指的是活塞气缸。单缸指的是只有一个活塞的气缸,双缸指有两个活塞气缸,依次类推。单缸和双缸发动机的性能各具特色。具体选择哪一个更好,还是要了解他们各自的结构和性能,根据自己的需求选择合适的发动机。
一、结构对比:
从结构上来说单缸发动机结构简单,构成单缸的零部件数量也较少,且不需要进行左右气缸平衡的调整,故障点少,维护简单;而双缸发动机的结构相比而言就要相对复杂得多,由于气缸的增加,相应的气缸、活塞、活塞环、连杆、活塞销等零件数量足足增加了一倍,此外象化油器、气缸盖、曲轴、排气系统等**零件的结构也比单缸发动机的更加复杂,这就使得双缸具有工艺难度更大了、技术含量也更高了等特点,也决定了双缸发动机的制造成本会远远高于单缸发动机,且由于零件数量增加往往会导致发动机后期的故障点增多,加之还需调整左右缸的平衡,因此双缸的使用和维护也更加复杂。
二、动力对比:
从动力方面,就中低转速范围内而言,单缸发动机的使用性能要比双缸发动机更为优越,具体来说就是单缸的功率、扭矩比双缸的要更大;特别是在低转速的情况下,单缸发动机因其扭矩大,即使在使用时不提高发动机的转速也很容易起步,并且爬坡能力强劲,在行驶过程中不需频繁的进行变速的操作。
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