精轧螺纹钢筋广泛应用于高速公路、高速铁路的大型桥梁及边坡锚固工程。它具有连接、锚固简便、粘着力强、张拉锚固安全可靠、施工方便等优点，而且节约钢筋，减少构件面积和重量。

本标准定义的螺纹钢筋是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋，该钢筋在任意截面处，均可以用带有内螺纹的连接器或锚具进行连接或锚固。该产品被广泛用于大型桥梁/边坡防护工程/地基锚固/桥梁悬挂施工工程、其具有连接/锚固简便/安全性高/施工方便等优点。含钒新Ⅲ级螺纹钢筋（20MnSiV、400Mpa）在生产过程中加入了钒、铌、钛等合金，与普通Ⅱ级螺纹钢筋相比，具有强度高、韧性好、焊接性能和抗震性能良好的优点。在欧洲等发达国家建筑市场、Ⅲ级螺纹钢筋占整个螺纹钢总量的80%。在我国1995年原冶精扎螺纹钢筋为钢筋上滚扎有外螺纹的高强度直条钢筋，该钢筋在任意截面都可以拧上带有内螺纹的精扎螺纹钢锚具及连接器。其实，螺纹钢是不准确的俗称，标准的名称应该是“变形钢筋”。我国生产的热轧带肋钢筋，表面通常带有两条纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。工程上常用的Ⅱ、Ⅲ级带肋钢筋，通常采用月牙肋表面形状。类似于螺栓那样的螺纹，我国没有生产的，据说国外有这种形状。纵肋的主要作用是改善横肋的受力性能，在纵向方向支撑横肋的受力面，减少凸缘处的应力集中，从而提高横肋的机械强度，增强变形钢筋与混凝土的握裹力，使得钢筋更好的与混凝土协同工作。纵肋的作用是间接的，改善了横肋的力学性能，从而间接的增强了与混凝土的粘结性能。