聚酯长丝土工布是由合成纤维通过不同的生产工艺而制成的一种土工合成材料。成品为布状，单位面积质量110-600克，其颜色分白色。规格：宽幅;1-6m,卷长;50-100m。布厚0.8-4.2mm
聚酯长丝土工布的技术参数：依据GB/T标准
1,单位面积质量偏差-5%
2,断裂强度10KN
3,断裂伸长率75%
4,CBR顶破强力1.9KN
5,撕破强力0.28KN
6,等效孔径0.05mm
聚酯长丝土工土工膜检测指标包括以下几项：布厚和拉伸强度、断裂伸长率、抗穿刺强度、直角撕裂强力等指标为主。
聚酯长丝土工布自身的优势：
土工布具有过滤、排水、隔离、加筋、防护作用。同时具有抗拉强度高、渗透性好、透气性能、耐高温、抗冷冻、耐老化的特点。土工布的强力高，由于使用塑料纤维，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长。耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀。透水性好 在纤维间有空隙，故有良好的渗水性能。
聚酯长丝土工布的六个作用:
1,排水作用:土工布是多孔隙透水介质，埋在土中可以汇集水分，并将水排出土体。它们不仅可沿垂直其平面的方向排水，也可以沿其平面方向排水，即具有水平排水功能。土工布现已广泛应用于土坝、路基、挡土墙和软土地基的排水固结。
2,过滤作用:为防止土中细颗粒被渗流潜浊(管涌现象)，传统上使用级配粒料做过滤层，而有纺和无纺织物都能取代常规的粒料做过滤层，起过滤作用。在过滤层要求不是很高的情况下，一般选用无纺织物作为过滤层。
3,隔离作用:在岩土工程中，不同的粒料层之间经常发生相互混杂现象，使各层失去应有的性能。将土工合成材料铺设在不同粒料层之间，可以起隔离作用。如在软弱地基上铺设碎石粒料基层时，在层间铺设土工织物，可有效地防止层间土料相互贯人和控制不均匀沉降。土工合成材料的隔离作用在公路、铁路软土路基处理中有很好的效果。
4,加筋作用:土工合成材料具有较高的拉伸强度和较大的破坏变形率，以适当方式将其埋在土中作为加筋材料，可以控制土的变形，增加土体稳定性。
5,防护作用:土工合成材料可以扩散比较集中的应力，也可将应力由一种物体传递到另一种物体，使应力分解，防止土体受外力作用破坏，起到防护作用，主要应用于河道整治、护岸、护底工程，以及海岸防潮、道路坡面防护等工程方面。
聚酯长丝土工布的铺设：
一般情况下用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。
长丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接三种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2M以上。所有的缝合须要连续进行，在重叠之前，土工布须重叠少150mm。较小缝针距离织边至少是25mm。缝好的土工布接缝为锁口链形缝法。用于缝合的线应为较小张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。
热风焊接是长丝土工布的连接方法，即用热风设备对两片布的连接瞬间高温加热，使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿（雨雪天）天气不能进行热粘连接的情况下，土工布应采取另一方法一缝合连接法，即用缝纫机进行双线缝合连接，且采用防化学紫外线的缝合线。缝合时宽度10cm，自然搭接时宽度为20cm、热风焊接时宽度为20cm。
聚酯长丝土工布施工注意事项：
1、应尽量避免车辆在土工布上转弯或急刹车，特别是在摊铺沥青面层时，任何急转弯或杀车滑行都可能将士工布带起或破坏。
2、下雨、潮湿或 寒冷的气候条件下施工会影响涂层 的粘结强度和罩面效果。
3、铺设过程中须封闭交通，除施工车辆外，其他车辆只有在紧急情况下才允许从土工布上通过。
土工布现已广泛应用于土坝、路基、挡土墙和软土地基的排水固结.土工布在河道整治、护岸、护底等工程中的作用
聚酯长丝无纺布采购说明：
厂家可提供样品，免费拿样。样品提供产品尺寸20x20cm的小样， 如需大样送检产品，请电话咨询。产品质量，我们的产品严格按照标准制作，对产品的生产、质量检测、计量、服务等实行全过程的监控与管理，确保产品质量优质达标。厂家有施工接缝队伍，如施工中遇到问题可咨询我们解决，亦可提供熟练的焊接施工和技术指导。
