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支座外观质量和部件之间的合作公役应契合规范和规划图纸要求,尤其应注意聚四氟乙板与中心钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之kz抗震盆式橡胶支座间的合作公役,还应对不锈钢滑板和聚四氟乙烯滑板的外观质量进行检查,并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行检验。
关于支座全体力学性能试验可按规范规则办法进行。检测项目包含支座竖向压缩变形和盆环径向变形。规范要求在规划荷载作用下支座竖向kz抗震盆式橡胶支座压缩变形不得大于支座总高的2%,盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰
,支座残余变形不得超越总变形量的5%。测验实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。
kz抗震盆式橡胶支座桥梁支座采取了刚、柔结合等有用抗震办法,增大了支座的耗能才能,极大的改善了支座的抗震性能,因而地震发作时可进步桥梁的抗震才能,**大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的放大系数。非地震时同等一般盆式橡胶支座运用。