类型 | 高温 | 用途 | 防腐 |
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按溶剂类型分 | 厚浆型 | 单件净重 | 25000 g |
保质期 | 12 个月 | 总固含量≥ | 85 |
干燥时间≤ | 2 | 耐水性 | 1 |
包装规格 | 25公斤 |
特别是在各种海洋工程设备、海上石油天然气平台、港湾码头及船舶应用更为广泛玻璃鳞片涂料在的应用实例;由于玻璃鳞片涂料具有耐蚀,抗渗透性好,涂膜收缩率低,热膨胀系数小,固化残余应力少,耐磨损,施工简便,易于修补,因而玻璃鳞片涂料在化工、冶金、化纤、电镀、建筑等行业均有大量应用。
由于玻璃鳞片涂料具有耐蚀,抗渗透性好,涂膜收缩率低,热膨胀系数小,固化残余应力少,耐磨损,施工简便,易于修补,因而玻璃鳞片涂料在化工、冶金、化纤、电镀、建筑等行业均有大量应用。特别是在各种海洋工程设备、海上石油天然气平台、港湾码头及船舶应用更为广泛。
现举几个应用实例[5~7]。1)北陆汽车公路混凝土桥盐雾腐蚀对策——沿海一侧每到冬季,由于飞来的盐份,不管钢结构还是混凝土构筑物,成为破坏***显著的地方。北陆汽车公路混凝土桥,1972年开始使用,后来遭盐雾侵蚀发生破坏,1987年开始修补,修补中使用了环氧玻璃鳞片涂料和乙烯基酯玻璃鳞片涂料,涂膜厚1000um。
玻璃鳞片胶泥价格2)冲绳地区的钢桥防锈蚀调查——冲绳综合事物局在钢桥专业的协助下,进行了防锈蚀性和防风砂磨蚀性的涂装系列试验,2年后测定,玻璃鳞片涂料性能,环氧树脂涂料次之,氯化橡胶涂料和邻苯型不饱和树脂涂料效果较差。
同年完成的从新泻县上越市至富山朝日镇59.3km的高速公路混凝土桥,为了对付盐雾,使用了乙烯基酯玻璃鳞片涂料涂装,在玻璃鳞片涂料上又涂聚氨酯树脂涂料和氟树脂涂料。3)机场联络桥的钢结构防锈蚀方案——关西机场联络桥的钢结构,提出了使用玻璃鳞片涂料的方案。
高温乙烯基玻璃鳞片胶泥 脱硫塔烟道防腐施工铁道纵桁上面,使用后更换涂料困难,为了**性的防锈蚀需要,采用了玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度为1090um的方案,其中使用的玻璃鳞片涂料的树脂是VE和环氧树脂。下部防锈蚀,提出了飞溅区涂装乙烯基酯树脂玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水涨落区域涂装玻璃鳞片涂料(1090um)。
5)石油贮槽底板防锈蚀——冲绳石油基地(金武湾)石油贮槽高22m,直径80m,浮屋顶式贮藏量为10万m3,还建造了210万m3及510万m3的石油贮槽,其底板采用玻璃鳞片涂料防锈蚀,生产的玻璃鳞片涂料,5年内施工面积达1.5×106m2。
项目质量标准在容器中的状态主剂、固化剂加入混合时没有结块,质地均匀混合性能均匀混合涂膜的外观与样板相比差异不大厚涂性垂直面500um厚涂装无流挂、无裂纹、无剥落适用期20℃时使用2h以上耐冲击性500g重钢球从500mm高落。
4)港湾钢构物防锈蚀方案——沿岸开发技术研究中心1986年发表了钢结构防锈蚀指南,其中海上大气部、海水飞溅部、潮水涨落部及海水中部位推荐乙烯基酯树脂、环氧煤焦油树脂和玻璃鳞片涂料。二、烟囱、冷水塔、水塔、尿素造粒塔、排毒塔、筒仓内外壁清理、修补、防腐、防水、防潮堵漏。
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