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彩色陶瓷颗粒防滑路面，是采用双组份聚氨酯树脂粘结剂和各种不同规格、颜色、大小的陶瓷骨颗结合而成；其树脂以一定的数量涂覆在原有的沥青或水泥混凝土路面上，在满撒一层陶瓷颗粒，使地面形成粗糙防滑的表面。，陶瓷颗粒一种新型路面材料，隔热性能好色泽鲜艳，不易老化，具有防滑耐磨，环保耐腐，无辐射，吸水率低，高档美观，永不褪色，坚硬牢固，使用寿命长，反光性好。彩色防滑路面施工工艺更专业。防滑性能更好，具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用，减少路面和车辆的损坏，周到报务，价格合理，厂家直销，诚邀合作-深圳路安新材料有限公司。

彩色陶瓷颗粒可重载防滑路面施工工艺是一种崭新的路面美化和增加路面附着力的施工技术，可让传统的黑色沥青混凝土路面和灰色水泥混凝土路面，通过施工达到路面彩化，色彩赏心悦目，起到警示作用并同时具有防滑的效果。
彩色陶瓷颗粒可重载防滑路面介绍：
       彩色陶瓷颗粒可重载防滑路面是采用双组份聚氨酯树脂粘结剂和各种不同规格、颜色、大小的陶瓷骨颗结合而成；其树脂以一定的数量涂覆在原有的沥青或水泥混凝土路面上，在满撒一层陶瓷颗粒，使地面形成粗糙防滑的表面。常见的彩色陶瓷颗粒路面颜色有红、黄、蓝、绿、白、灰六种
应用范围：
1、市政道路、公路两侧的自行车道、人行道、公交车**通道;
2、高速公路出入口或拐弯路口、桥梁;
3、园林景观道路及城市广场;
4、游泳池旁边及体育场、户外停车场;
5、工厂、工业区划分、机场、铁路;

彩色陶瓷颗粒可重载防滑路面主要功能：
1、防滑降噪:
 由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高防滑性能。并且他用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，在水泥路面上使用可以将噪音降3~4分贝。
2、交通警示/方便交通管理:
      彩色陶瓷颗粒可重载防滑路面提示驾驶员注意到在接近的危险路段和瓶颈路段进行交通疏导，避免了紧急刹车，从而减少了交通事故和交通阻塞，这对于管理交通速度和交通流量是十分有用的。
3、防止交通事故:
      彩色陶瓷颗粒可重载防滑路面可有效缩短33%以上的刹车距离，大大减低了车辆的刹车距离，减少了交通事故的发生。这种优势尤其表现在雨雪天气条件下, 彩色防滑路面，增加了轮胎和地面的摩擦系数，从而降低了车辆的侧滑和甩尾的危险，达到防止交通事故发生的目的。
4、美化环境:
      彩色陶瓷颗粒可重载防滑路面在提高路面性能和功能的同时还会使我们的环境更加五彩斑斓,同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们的环境。

彩色陶瓷颗粒防滑路面施工指南： 

注意： 施工前要做一个路面干燥度测试再开工，因为施工路面不可以有水或带有潮气，潮湿。有潮气，潮湿的路面会大大的降低黏合剂的对路面的附着力，严重影响黏合质量。下雨后，**少要隔个3天，并做一个路面干燥度测试再开工。
路面干燥度测试方法：
将一平方大小的塑料薄膜铺在将要施工的路面上，周边用美纹纸密封好。24小时后打开薄膜就可以观察路面是否有潮气。如果有潮气就推迟一天再做一次测试，确认路面彻底干燥再开工。
二、 单色路面施工
**步，清扫路面。
先用反光锥或其它警示护栏把需要铺设的路面围闭起来，然后使用扫把或路面清洁机把地面上的杂物及其它垃圾清扫干净，再使用吹风机把地面上的灰尘清理干净。注意：施工路面不可以有水或带有潮气，潮湿的路面会大大的降低黏合剂的对路面的附着力，严重影响黏合质量。

第二步，测试放样。
用美纹纸按照施工设计图的要求在路面上贴出设计的图形。
注意：美纹纸一定要贴在图形的外边，不能贴在图形的内边，同时一定要贴紧地面。
第三步，黏合剂搅拌。
打开基料与固化剂，**使用搅拌器将基料进行搅拌，搅拌时间一般为60秒，后把固化剂倒到基料里面，然后使用搅拌器进行搅拌，搅拌时间一般为60秒-90秒，天气热就搅拌60秒，天气冷就搅拌90秒。
注意：一定要把固化剂和基料搅拌均匀且搅拌时间不能太短也不宜太长。时间长了会造成黏合剂过快凝固，不宜摊涂，造成黏合剂报废或影响质量。
第四步，摊铺黏合剂，立刻黏合剂倒到要施工的地面上，用镘刀或钯子进行摊涂。
注意：需要保证施工图形内都均匀地摊涂有黏合剂，黏合剂会自然流平，施工人员要细心注意检查哪些地方没有均匀摊涂好黏合剂，尽量保证黏合剂的厚度一致。特别需要注意的是一桶黏合剂的摊涂时间尽量控制在5分钟内完成摊涂，**长不能超过7分钟，否则会影响质量。
第五步，撒放防滑骨料
当黏合剂摊涂均匀并自然流平后，马上撒放防滑骨料。
注意：防滑骨料应均匀撒放，以完全覆盖黏合剂为准。因为各种路面情况不一样，所以防滑骨料撒布完成后需要重复检查是否有局部黏合剂上浮到防滑骨料上面，如有此情况，需再撒放防滑骨料，进行完全覆盖。一桶黏合剂摊涂和完成撒放防滑骨料总共所花的时间必须控制在8分钟内。否则影响会产品质量。防滑骨料撒布完后，视情况，用铁秋在防滑骨料上稍作拍打，力量不宜太大。
第六步，起边
当撒放防滑骨料完成后8分钟内，必须起边。
注意：在施工面积不大的情况下，当撒放防滑骨料完成后应马上起边。如果拖延起边时间，留在美纹纸上的黏合剂与图形内的黏合剂一同凝固，连成一体，难以完全清除，影响美观。
第七步 防滑骨料回收
在撒放防滑骨料完成大约4小时后，观测黏合剂凝固情况，在一般情况下，黏合剂在90到120分钟内能够达到九成凝固，可以进行防滑骨料回收操作。
**使用铁锹把松散的防滑骨料铲成堆，然后装包。再用扫把把铲不到的防滑骨料扫成堆，然后装包。再用硬毛刷用力刷，把松散的骨料刷出来，然后把干净的防滑骨料装包。**后使用吹风机把无法清扫的松散骨料清理干净。
注意：混合了垃圾与及不干净的骨料都不要回收，更不能进行二次使用。
4到7小时后，放行通车，彩色防滑路面施工完成。
三、施工图案的拼接
重复前面的**到第七步。
注意：1、在重复**步放样的时候，在用美纹纸粘贴拼色连接位的时候，需要细心的进行粘贴，一定要贴紧，不然新颜色的黏合剂会渗到原来的彩色路面上，影响交界位置的美观。
2、在重复第六步起边的时候，当起完颜色接缝的地方后，用铁锹小力刮平，从旧颜色面往新颜色面里刮，力量以不伤及新颜色构面为宜。
3、在重复第七步回收防滑骨料时，散落在旧颜色面上的防滑骨料不能进行回收，否则会污染新颜色的防滑骨料，造成回收的防滑骨料不能进行二次使用。

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