为抵抗列车在隧道内高速行驶所带来的气压，使内部设备完好，不受气压冲击波危害。隧道门具备优越的抗风压性能和防爆性能，抗爆达到0.11Mpa（110Kpa），同时要兼备防火性能。

性能说明

一、隧道门设计理念：为抵抗列车在隧道内高速行驶同行所带来的气压，使内部设备完好，不受气压冲击波危害。
　　二、隧道门设计能力：隧道门系统具备优越的抗风压性能和防爆性能，抗爆达到0.11Mpa（110Kpa），系统设计运行灵活可靠、兼备防火性能的抗爆性能。
　　三、隧道门应用场地：一般用在高铁及地铁隧道，如横通道、直放站、变电站等洞室。是为阻隔气压冲击波源危害的安全需要而设置的特殊用途的门.

四、隧道门性能特点：隧道门加装抗风压重型防脱链，不影响开启关闭，可以满足项目的抗风压荷载要求，同时起到很好的防脱效果。

隧道防护门规格一、

抗冲击波：0.19Mpa（190Kpa）

门板材料：5.0mm厚碳结构钢板

合页类型：**压力轴式门铰链（带注油孔）

锁具类型：压杆逃生锁

其他配置：耐火完整性3小时

表面处理：金属氟碳漆（耐腐蚀性强、寿命长）

应用场所：隧道、横通道、基站硐室等

隧道防护门规格二、

抗冲击波：0.11Mpa（110Kpa）

门板材料：3.0mm厚碳结构钢板

合页类型：**压力轴式门铰链（带注油孔）

锁具类型：压杆逃生锁

其他配置：耐火完整性3小时

表面处理：金属氟碳漆（耐腐蚀性强、寿命长）

应用场所：隧道、横通道、基站、硐室等