彩色表面处理。表面处理有3种工艺:彩色稀浆封层是一种集路面养护与彩色化处理于一身的新技术，其中彩色来源是带有颜色的碎石集料，彩色陶瓷颗粒防滑路面，粘结料选用改性乳化树脂，再混入改性剂和颜料，彩色陶瓷颗粒防滑路面安装，一般的摊铺厚度在4～6mm;彩色油漆涂层是**为一般的表面处理，其施工也**为简单，彩色陶瓷颗粒防滑路面施工费用，但是非常易磨损，在交通量大的路段不宜采用;彩色表面处治需要在路面表面铺撒具有强粘结力的树脂，然后撒布带有颜色的集料粘接其上。可以说不管各个管理单位或使用单位是如何定义彩色防滑路面标线的功能或作用，都不外乎上面的几个方面，彩色陶瓷颗粒防滑路面设计，比如公交**车道、自行车道、景区公路等都是这些功能的具体化。而实际应用中现在市场上能施工成彩色防滑路面的基本上就是下面6中材料了，大家可以做个对号入座：
1. MMA双组份彩色防滑路面标线
2.环氧彩色防滑路面标线
3.聚氨酯彩色防滑路面标线
4.地坪漆路面（环氧材料为主）
5.彩色沥青路面
6.彩色微表处路面
1、彩色陶瓷颗粒特别牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。比其他材料好粘附。
2、特别持久，无论是抗拉性、弹性、延展性，都特别好，而且不易脆化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色,耐磨性强，使用寿命长。避免因二次施工造成不必要的浪费。
3、防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。
4、防滑性能高。表面较粗糙，耐磨系数较高，有很好的防滑效果，抗滑值不低于70，提高安全性能。保护人的安全。
5、散水性能特别好，比其他材料更安全可靠、并且降低噪音。雨天时减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象，对人身安全有保护作用。
6、色彩鲜艳，种类多样。我们公司有不同颜色的彩色陶瓷，合理搭配，不仅美化了环境并起到很好的视觉效果，增强警示性。
7、颜色持久，无论用于那一方面颜色都是持久艳丽的。
8、施工快，避免因施工造成工人的费用，而且减短因施工造成的妨碍。
