??我司低死区ET经济型磁致伸缩位移传感器,包括电缆接头、测量电路板、基座、防护外壳、测杆、位置磁铁、杆帽、波导丝、补偿磁铁、检测线圈、金属堵头、金属保护套管,电缆接头与防护外壳前端相连接,防护外壳后端与测杆前端相连接;防护外壳内设置有测量电路板,测量电路板前端与从电缆接头引出的电缆相连接,测量电路板后端通过基座固定在测杆前端;测杆上移动设置有位置磁铁;测杆内套接有金属保护套管,金属保护套管前端设置有检测线圈,末端设置有金属堵头,波导丝设置在金属保护套管内,贯穿检测线圈后,固定在金属堵头内,波导丝前端与测量电路板相连接;检测线圈与测量电路板相连接;金属保护套管前端通过引线与测量电路板相连接;金属保护套管外侧靠近检测线圈处设置有补偿磁铁;测杆后端套接有杆帽。
??模拟量输出型磁致伸缩位移传感器的测量精度取决于内置D/A模块的位数。位移信号可直接输出到外部控制器,如PLC 输入端的模拟量输入端。
??安装结构及接线
??ET经济型磁致伸缩位移传感器为低精度经济型产品, 模拟量输出方式, 其位置测量分辨率高达2μm, 满足大多数高精度测量应用需求,具备极高的性价比。 该型号传感器配置耐压测杆,可直接应用于液压缸中。紧凑的电子仓结构适应安装空间较小的环境。测量范围**高达到50-1200mm。
??ET磁致伸缩性位移传感器产品特点:
??● 永不磨损,非接触式连续测量;
??● 系统输出完全不受掉电等情况影响;
??● 很强的耐压、防水、防尘、抗污能力;
??● 易拆易装的安装方式;
??● 良好的性价比;
??● 可替换LVDT、电子尺、编码器等位移传感器。
??技术参数:
输入 | |
测量数据 | 直线位移 |
测量行程 | 50mm-2500mm,可根据用户需要定制 |
测量个数 | 一个 |
输出 | |
电压 | 0~10Vdc |
控制器**大负载电阻:≥10kΩ) | |
电流 | 4~20mA,20~4mA |
精度 | |
分辨率 | <0.66uA |
非线性度 | <±0.1%(**小±0.3mm) |
重复精度 | <±0.01% |
采样频率 | 标准1KHZ |
工作条件 | |
磁环速度 | 任意 |
工作温度 | -40~105℃ |
湿度/露点 | 湿度90%,不能结露 |
温漂系数 | [0.6 μA/°C+(10 ppm/°C×P×I/L) ]×△T |
冲击负载 | 100g/6 ms符合IEC 60068-2-27 |
振动测试 | 15g/10-2000Hz IEC 60068-2-6 |
电气防护 | IP67 |
EMC测试 | GB/T17626.2/3/4/6/8,等级4/3/4/3/3,A类,CE认证 |
ISO13766,ISO11452-2/4 | |
结构与材料 | |
电子仓 | 不锈钢304 |
测杆 | 不锈钢304 |
磁环 | 各种磁环 |
外管压力 | 安装在液气缸内时为350bar/700bar(峰值) |
安装 | |
安装方向 | 任意方向 |
安装形式 | 电子仓外圆 |
电气连接 | |
出线方式 | 直出线缆或航空插头 |
输入电压 | 9-32Vdc |
功耗电流 | ≤150 mA |
极性反保护 | 有 |
过电压保护 | Transzorb 保护二极管 |
绝缘强度 | 500VDC(外壳接地) |
??耐压外管尺寸及安装说明
??ET系列耐压外管,不锈钢电子仓,专为液压系统使用设计的,内置于液压缸内部,耐压可达35MPa连续(70MPa峰值)。
??传感器接线方式
??屏蔽与线路
??屏蔽:
??为了确保电磁特性的兼容性, 必须注意到以下几点:
??· 连接传感壳体与控制器的是屏蔽线
??· 屏蔽线和壳体在内部连接起来
??磁场:
??位置测量系统是一个磁场系统。得到合理的传感器与很强的、外部的磁场之间的距离是很重要的。
??线路:
??不要将传感器、 控制器以及电源之间的线路靠近高电压线路。
??线路长度:
??电流输出时延长线的长度建议**长20m;电压输出时延长线的长度建议5m 以内。
??去噪声:
??通过线路屏蔽,使用绝缘,可以避免某些器件电流的干扰。
??智能式ET经济型磁致伸缩位移传感器非常适用于船舶的各种液位测量,以及各种阀门的开启行程检测等。目前,船舶上常用的液位检测方法有浮力法、静压法、电极法、电阻法、电容法等。阀门的开启行程检测主要采用电阻式、差动式等传统位移传感器。但这些传感器均存在着测量精度低,稳定性、重复性等指标低,输出的电量是模拟量,输入计算机系统速度慢、难度大,数据传输衰减严重等缺陷。船舶上有许多地方需要运用液位传感器,例如普通船舶上的船用锅炉水位检测、燃油油位检测、舱底污水检测、以及特殊船舶如散装化学品运输船的液舱液位遥测与溢流控制、油船的油位检测与溢流控制等。船舶上阀门则更是不计其数。随着船舶自动化程度的提高,各种阀门的控制自动化要求也越来越高。与之相应,对检测设备精度的要求也越来越高。因此,智能式磁致伸缩位移传感器在船舶上的应用前景十分光明。
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