(1)巡视检查

　　主要检查与闸门及启闭机相关的水力学条件，水工建筑物是否有异常现象等，是由工程管理单位承担的经常性检查工作。

　　(2)外观检查

　　外观检查分为外观形态检查与腐蚀状况检查。闸门投入运行后的变形主要是由于重物的撞击，或闸门启闭过程中发生阻卡以及启闭设备行程开关失灵下压力过大造成的，任何受力部件的变形超出允许范围都可能引起闸门的失稳;另一方面，闸门的**变形也是应力超出的表现。因此，对闸门变形的检测是闸门安全检测的一个重要工作，尤其是对弧形闸门，应重点检测支臂桁架，对平面闸门，应检测主梁的下游侧。

　　钢材锈蚀是使闸门各受力构件的尺寸偏离设计尺寸从而影响闸门寿命的主要原因，闸门的锈蚀速度与闸门的使用条件、所处的环境、水质、钢材的种类、质量以及防腐措施、运行维护情况有关。外观检查应由工程管理单位配合检测单位进行，但闸门腐蚀状况的检测专业性较强，应委托具有检测资质的单位进行。

　　(3)材料检测

　　规范指出工程管理单位出具的材料出厂质量证明书和工程验收等文件足以证明材料的牌号和性能符合设计图样要求时，可不再进行材料检测，但实际上，五、六十年代制造的闸门几乎都拿不出以上资料，故在做**次安全检测时，材料检测是必不可少的。

　　(4)无损探伤

　　启闭力的检测是在外观检测后进行的项目，检测前闸门需前能正常工作。对于早期定轮门，通常采用胶木轴套，胶木轴套浸水后膨胀，易出现抱轴现象，此外由于没有进行定期维护，造成润滑油的流失或老化变质，导致轮轴生锈与轴套抱死，造成支承与轨道的摩擦由滚动磨擦变为滑动摩擦，会造成启闭力增加。此外，门槽的锈蚀，止水装置的损坏也会造成启闭力的增加，在根据检测结果反演计算启闭力时应考虑以上情况对启闭力的影响。

　　(5)应力检测

　　闸门的主梁、过梁、吊耳、支臂、面板等受力部件应进行应力检测，在应力检测之前应进行计算分析，帮助选择正确合理的测点布置位置，以期测出结构应力的**大值。分析计算应根据外观检测得到的数据进行更合适。有些部位不是受力**大的位置，但由于锈蚀严重，可能会成为应力**大的部位。(风险世界网-RiskMW.com 专业研究安全风险管理,安全员的门户网站!)

　　(6)无损探伤

　　闸门主要受力焊缝在外观检测怀疑有裂纹但难以确定时，应进行无损探伤检查，探伤中发现的裂纹必须分析其产生的原因并判断其发展趋势，评判其对闸门寿命的影响。