保质期 | 12个月 | 单件净重 | 50kg |
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颜色 | 黑色 | 干燥时间≤ | 24 h |
耐水性 | 优 |
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全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求;JC/T408-2005(公路桥涵施工技术规范),能将基路(桥)和路(桥)面溶合为一体,形成一个高弹改进型塑性承重、防水和抗剪的整体,从而大幅提高道桥路性能,延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命可达12年以上。
初步固化的防水粘结层在高温(高于100℃)沥青路面混凝土的作用下会产生微溶化分布,在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中,形成均匀分布的剪力键;冷却后生成优异的弹塑性防水粘结层,内聚力改善进一步提高,剪切强度和粘结同时达到1.0Mpa以上,将下层水泥混凝土与面层沥青混凝土**结合成一个受力整体。
使用范围:
沥青混凝土层间与其它路面界面之间的防水粘结;部分建筑的桥面防水工程;
特别适用:
其优越性能非常适用于弯道、桥隧和陡坡等应力负荷较大路面,尤以应力集中的薄层铺装路面,如:桥面防水工程铺装,城市路桥“白加黑”,高分子橡胶沥青道路等,使用效果**。
施工介绍
1、用量:0.5-0.7Kg/㎡,具体用量需根据基面处理情况而定。
2、路桥防水涂料的施工工艺
3、施工前基面处理:建议采用抛丸喷砂处理,要求基面干净、干燥,不得有掉皮、松散、严重开裂及空鼓现象;对于较难处治干净的路桥表面,可采用水洗或溶剂清除,再用吹风机吹扫干燥。
APM-100路桥防水
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广州久固建材有限公司
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