船用日标法兰铸铁闸阀JIS F7363 F7364 F7369 F7363C F7366

公称压力;PN5K 10K 16K 20K 30K40K

适用介质,海水,淡水,滑油,不高于300℃的水蒸汽。

阀体;灰铸铁/铸钢,阀杆;锡青铜,手轮;灰铸铁公称通径DN50-DN500

船用法兰铸铁闸阀CB/T465-1966、CB/T465-1995、CBM1091-81

公称压力(MPa):0.25,  0.4,  0.6

公称通径:DN50-DN500

适用介质:淡水、滑油、燃油

法兰连接标准:A型按照GB/T569-65,AS按照GB2501-89的闸阀

材料:本体、盖、阀芯为HT200,阀杆、方螺母QA19-2

船用阀门是为满足船舶环境条件,用于控制船舶管路内流体的压力、 流量和流动方向的设备。 阀门是流体管路的控制装置,其基本功能是接通或切断管路介质的流通,改变介质的流通,改变介质的流动方向,调节介质的压力和流量,保护管路的设备的正常运行。

1.根据截止阀的通道方向,分为:

1)直通式截止阀

2)直流式截止阀:在直流式或Y形截止阀中,阀体的流道与主流道成一斜线,这样流动状态的破坏程度比常规截止阀要小,因而通过阀门的压力损失也相应的小了。

3)角式截止阀:在角式截止阀中,流体只需改变一次方向,以致于通过此阀门的压力降比常规结构的截止阀小。

4)柱塞式截止阀:这种形式的截止阀是常规截止阀的变型。在该阀门中,阀瓣和阀座是基于柱塞原理设计的。阀瓣磨光成柱塞与阀杆相连接,密封是由套在柱塞上的两个弹性密封圈实现的。两个弹性密封圈用一个套环隔开,并通过由阀盖螺母施加在阀盖上的载荷把柱塞周围的密封圈压牢。弹性密封圈能够更换,可以采用各种各样的材料制成,该阀门主要用于“开”或者“关”,但是备有特制形式的柱塞或特殊的套环,也可以用于调节流量。

2.根据截止阀阀杆上螺纹的位置可分:

1)上螺纹阀杆截止阀:截止阀阀杆的螺纹在阀体的外面。其优点是阀杆不受介质侵蚀,便于润滑,此种结构采用比较普遍。

2)下螺纹阀杆截止阀:截止阀阀杆的螺纹在阀体内。这种结构阀杆螺纹与介质直接接触,易受侵蚀,并无法润滑。此种结构用于小口径和温度不高的地方。

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