该产品既可用于新建混凝土结构防护，也可用于旧混凝土建筑的加固维修，能有效抑制各种腐蚀因子对钢筋混凝土结构造成的破坏，显著提高混凝土结构的耐久性和使用寿命。

【典型物理性能】 ：

【产品性能】:

渗透能力强，能渗透进混凝土3-4mm深

能使混凝土结构的吸水率下降90%以上

能减少氯离子腐蚀90%以上

真正的防水透气型产品，不会发生鼓泡、剥落

能有效处理0.2mm以下的微裂缝

不改变混凝土原有外观

优异的耐碱性和耐久性，防护寿命达10-15年

尤其适用于立面和顶面施工，施工损失少，节约原材料成本

【应用方向】:

适用于受到海水腐蚀、盐雾腐蚀、融雪剂腐蚀和冻融破坏的混凝土结构保护，如海港码头、跨海大桥、跨江大桥、水利工程大坝、城市高架桥、高等级公路桥梁、铁路桥梁、隧道、机场道面、清水混凝土建筑、热电、核电厂、污水处理厂等。

【施工指导】:

表面处理

浸渍硅烷前应对混凝土进行表面处理：

用水泥浆修补蜂窝、露筋、孔洞、裂缝等明显缺陷；用钢铲刀清除表面碎屑及不牢固的附着物；

清除不利于硅烷浸渍的灰尘、油污等有害物与污染物；

当混凝土采用脱模剂或养护剂时，通过喷涂试验确定脱模剂或养护剂对硅烷浸渍的影响，否则在硅烷浸渍前，应充分清除。

喷涂硅烷前的混凝土表面应干燥，混凝土表面的含水量不宜大于6%。

混凝土龄期

新建工程应在混凝土构件养护4周后施工，修补工程应在养护2周后施工。

施工设备

施工设备 大面积施工膏体硅烷建议使用高压无气喷涂机，施工效率高，可以减少原材料的损耗，小面积施工可使用刷涂或滚涂的方法

养护

硅烷施工后至少保证24小时内不淋雨，自然风干

应避免本产品接触花草等植物，还应保护好不宜暴露于溶剂环境的任何物品。

施工人员施工过程中要按要求穿戴护目镜和防护手套。如不慎吸入，应立即移到有新鲜空气的地方。如接触到皮肤，立即用水清洗15分钟；不慎接触到眼睛后，立即用水清洗15分钟以上，及时脱下受污染的衣服、鞋子，情况严重的要及时就医。

【包装与贮存】:

20升/桶、50升/桶、200升/桶

在5～45℃原包装桶存放，保质期12个月 

硅烷浸渍混凝土防腐施工方案

一、施工准备主要材料准备：硅烷浸渍剂、高压水泵、钢刷、砂纸、低压喷枪（或农用喷雾器也可）?

?二、材料及贮存?

1、所用防水材料的名称：

2、?特点：????硅烷防护剂:高技术、环保型、无色、透明液体?

3、产品特征：?

（1）成分：异丁基三乙氧基硅烷?

（2）硅烷含量：≥98.9%?

（3）硅氧烷含量：≤0.3%?

（4）可水解氯化物含量：≤100?PPm?

（5）密度，g/ml?,25℃：0.88?

（6）材料活性应为100%，不得以溶剂或其他液体稀释。

?4、材料应原罐封存直至启用。

?5、材料应贮存在有遮盖、无阳光直射处，并不接触潮湿的地板或地面。宜将材料贮存受控制的环境中，如有空调的棚或集装箱内。贮存区域应示有适当的警戒牌，并满足所有对此类品种和危险等级材料贮存的强制要求。?

6、材料应按到货顺序使用。任何超过厂方建议适用期的材料均不得使用。?

?三、质量工作目标

?1、须完全按照思康新材料发展有限公司提供的产品资料及JTJ275-2000《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》、《JTG/T?B07-01--2006公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》、CCES01-2004《混凝土结构耐久性设计及施工指南》标准。

?2、施工工序须按硅烷浸渍施工方案操作。

?3、施工方项目经理须每日对施工现场的质量及工程进度检查填报。?

?四、硅烷浸渍混凝土防腐施工?

（一）表面处理?

1、先对混凝土进行清理，清洁混凝土表面，将欲处理的表面的碱垢、污物清除干净。若表面有浮浆皮、海生物和油污等污染物，对海蛎子等采用人工凿除，也可对拟进行浸渍表面采用高压喷水或喷细砂清洗，冲压水压应在3000kPa到10500kPa之间，大流量为8L/min,带25o扁嘴。水冲洗后，拟浸渍表面应在浸渍前自然干燥。???

2、?修补好混凝土表面明显的破损，不得有空鼓、疏松等现象。

3、?喷涂硅烷防护剂的修补混凝土应不少于16天?。??

（二）喷涂施工?

1、大规模施工前应进行喷涂试验。试验面积为1～5m2，施工工艺参照《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）附录E。试验结果满足要求后，再进行大量施工。?

2、所有工作均应符合相关职业卫生和安全要求。施工操作中，现场监理工程师  ?应在场。?

3、为大程度地渗透到基底应在干燥表面施工，应等到基材表面干燥后再进行硅烷施工。?4、施工环境要求：当作业环境温度低于4℃、高于45℃，或是表干前（约10h）可能下雨、风力大于5级以上（此时产品会加快蒸发，造成浪费）时，不要施工。?

5施工可采用辊涂、密封喷枪等方式。施工工具可采用密封喷枪、滚筒和刷子。如使用刷子或滚筒施工，应当重复涂抹，直到表面润湿。大面积施工建议使用低压喷涂方式，这样可以减少材料的损耗。如采用连续循环的泵送系统，应注意喷枪的压力不能超60～70kpa，?并防止水进入设备的任何部位。??

?6、对于垂直面，应采用连续喷涂技术、自低处向上进行，达到饱和浸渍，经处理区域应至少有5秒钟的“光面”效果；对于水平面或接近水平的表面，应采用连续喷涂技术达到饱和浸渍，使表面饱和浸渍，经处理区域应至少有5秒钟的“光面”效果；对底面喷涂，应采用连续喷涂技术喷涂，经处理区域应至少有5秒钟的“光面”效果。??

?7、在没有围堰的浪溅区及水位变动区施工。潮差区应在落潮过程中潮位低于海平面时，拆除模板时开始喷涂硅烷。喷涂硅烷应在下一次高潮之前，掌握好潮讯期，尽量提供混凝土表层表干时间，同时又要保证硅烷浸渍后能够固化的时间，防止硅烷还未能反应固化就被潮水冲走。如允许采用喷灯、烤灯等烘干方式，可采用该方式加速混凝土干燥及硅烷固化过程。?8、喷涂层数应由预喷涂试验确定，建议喷涂三层以上，二层应在一层喷涂后表层未干前，第三层喷涂应与前一层喷涂间隔不少于6小时。潮差区施工每层应在每次**低潮位时施工。?

9、使用量：小喷涂率应由试验确定，每遍至少300ml/m2，应在二遍以上，一遍至少喷涂两层以上。

10、?养护期：大气区施工后24h内不湿水自然风干，3天完全固化即可产生佳的防水防腐护效果，7天后可钻芯取样。如有潮差区部位施工，潮差区取样时间应该在14天以后。??（三）染料示踪法???

可在硅烷喷涂前，加入“诺丹明B”（或称罗丹明B）临时染料，以便监理工程师能够进行现场目测检验。具体含量如下：?甲醇16.25g/205L.桶?乙醇16.25g/205L.桶?诺丹明19.83?g/205L.桶?20kg桶包装时按照同比例添加染料。如果初次喷涂要求染色变化（如颜色更深或持续时间更长），可根据监理工程师的指令对含量进行增减。如果工程师目测检验显示，硅烷层有碎片或不均匀现象，可要求全部或部分增加喷涂层。??

（四）记录?

1、施工单位应记录所有进场的材料桶序列号，以及每一桶相对应拟处理的钢筋混凝土位置及?范围。

?2、施工单位应保存每次喷涂所用的材料量和处理面积的记录，以证实其满足小喷涂量的要求。记录格式应经监理工程师的同意，并向监理工程师代表提交前24小时中进行喷涂的硅烷喷涂记录。?

3每次涂布混凝土硅烷防护剂区域应做明显记号，避免下次漏涂或重涂、漏涂。

每批喷涂区域界限应有重叠，并在一个数值范围内，每次计量以确保材料使用量正常。??（五）涂层缺陷部分应该重新喷涂，次数按照操作规程程序；如采用钻芯取样，取样后部位应修补后喷涂硅烷。?

?（六）、施工注意事项：?1、施工时，混凝土表面温度应在5℃～45℃之间，现场不允许明火并保持通风。?2、本品固化反应过程中会释放乙醇，应注意安全预防措施。施工现场保持通风良好，远离火花、明火。?3、密封闭光保存本品，禁止与酸、碱、胺和重金属或其化合物一起贮存，也不能放置在被其污染的场所。每次使用过后应封好包装以免失效，启封后应在72h内用完。?4、施工人员施工过程中要按要求穿戴护目镜和防护手套。如不慎吸入，应立即移到有新鲜空气的地方。如接触到皮肤，立即用水清洗15min；不慎接触到眼睛后，立即用水清洗15min，并脱下受污染的衣服、鞋子及时就医。

南京规模大立交进入重要施工阶段 年底联通三座大桥 2020-04-01　来源：中国江苏网 2020年4月1日，记者在南京至马鞍山高速公路（油坊桥互通至刘村互通）扩建工程建设现场看到，目前该项目重要节点的油坊桥互通正在紧张施工,原绕城公路主线桥面左半幅也已经拆除完毕，开始了左半幅施工。这意味着目前工程已经进入重要的阶段。 17条匝道的立交 螺蛳壳里做道场 南京至马鞍山高速公路（油坊桥互通至刘村互通段）扩建工程全长7.94公里，起于铁心桥服务区，沿绕城公路经建邺区、雨花台区，止于天保互通，项目实施是为了贯彻落实长江经济带发展战略，增强苏皖两省经济联系，提高公路运输大通道的通行能力和服务水平，是联系南京长江二桥、三桥、五桥、凤台南路、江山大街及龙翔大道的重要交通枢纽。工程节点主要有三处，分别是油坊桥互通、秦淮新河大桥、天保互通段。特别是其中油坊桥互通，工程指挥长陈小宁用“三重职责、七路交叉”来形容它在全市路网中的位置。 未来它将和绕城公路，长江五桥一起，起到跨江快速环线功能；同时它还是路网G42上的重要节点；在南京市域范围内，它连接着凤台南路、宏运大道、龙翔大道、绕城公路、宁马高速、长江五桥、江山大街7条道路，关系到岱山、河西江山大街片区上百万市民。交通流量显示，每天通过该互通的车辆达14.2万辆，其中利用改互通转换方向的有8.8万辆。复杂的位置使得改建后的油坊桥互通拥有17条匝道，成为南京有史以来的立交。 这个立交有多大？陈小宁给记者做了一个对比，重庆**的网红立交，黄角湾立交，号称能绕晕导航，一共也就20个匝道。而且和黄角湾相比，油坊桥互通处于市区，地块狭小，只有726亩，而且形状很不规则，像一个狭长的豌豆。同时原地块情况复杂。“空中有两条22万伏的高压线交叉，地面上有宁芜铁路、205国道、地铁1、2号线联络线，还有南河、韩二河、沙洲东河三条河流过，地下有地铁2号线、7号线，以及未来预留了地铁S2号线。此外还有燃气、雨水、污水管线、军用光缆，都集中在这片小小地域。可以说在螺蛳壳里做道场一点不为过。” 为更好地协调工作，指挥部和地方道路、铁路、地铁、交管、电力、水务等各方面建立了联动机制，对地下管线、电缆进行了摸排，在管线施工过程中，确立了产权单位、施工单位、监理单位、指挥部必须到场的“四到场原则”，确保施工过程的安全。同时，指挥部还聘请了专业的安全公司和质量监理公司，对项目内业外业进行全方位的管理。 消除交织段 上下班节省30分钟