装卸物品 | 爆破矿山 | 适用领域 | 矿山 |
---|---|---|---|
发动机功率 | 2558 KW | 最大卸载高度 | 450 mm |
铲斗容量 | 45 m3 | 最大爬坡能力 | 45*97 |
最大掘起力 | 145 KN |
二氧化碳爆破设备新型两个致裂管串联结构:
致裂管,单向阀,储液管,进气管,出气管;管主体,底封件,顶封件。具体实施方式为了使二氧化碳爆破设备新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对二氧化碳爆破设备新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释二氧化碳爆破设备新型,并不用于限定二氧化碳爆破设备新型。种串联式致裂器,包括呈一字形串连的多条致裂管,相邻的两条致裂管之间设有用于气体充入和用于封装气体的单向阀;致裂管包括具有封闭的气体收容空间的储液管,分别设于储液管两端且均连通气体收容空间的进气管和出气管,每条致裂管的出气管经单向阀后连通相邻的致裂管的进气管。该实用新型中,利用单向阀将多个致裂管串联,可延长整体长度,可根据现场情况不同,串入不同数量的致裂管,形成不同的整体长度,以适应不同深度的致裂孔,满足使用需求。
串联式致裂器中的**顶部的致裂管的顶端设有充气组件,通过充气组件向其下串联的多个储液管充气,单向阀用于实现充气和封装。如此,可灵活组装形成不同的长度规格且解决串联后的多条致裂管的充气和封装的技术问题。
实施方式:
储液管包括环状的管主体、分别设于管主体两端的底封件和顶封件;底封件与管主体之间、及顶封件与管主体之间均为密封固定相连,气体收容空间由管主体、底封件和顶封件三者共同围成。该设计中,储液管采用三段分体的结构设计,利于成型,降低加工难度,同时利于储液管内部原件的组装,具体的,储液管内部原件包括引发膨胀致裂原件等。本实施方式中,储液管由钢材制成;底封件与管主体之间、及顶封件与管主体之间均通过焊接的方式形成密封固定相连结构。该设计中,钢材的结构利于提高储液管的整体强度,即使在具有裂缝的致裂孔中也能实现现场充装作业。本实施方式中,储液管为薄壁件,以减轻重量,同时可将其设计为只能在致裂孔的支撑下才能实现充装,提高使用过程的安全性能,本实施方式中,储液管整体为空心圆柱状。该设计中,空心结构利于成型气体收容空间。
而圆柱状的结构,一方面利于制作,另一方面,便于与圆柱状的致裂孔相适应。本实施方式中,进气管由金属材料制成,且进气管与储液管之间通过焊接方式固定相连;出气管由金属材料制成,且出气管与储液管之间通过焊接方式固定相连。该设计中,优选方案为:进气管和出气管的材料均与储液管的材料相同,如此,提高二者焊接的效果。需要说明的是,进气管与储液管之间的连接方式还可为其他连接方式,比如通过焊接方式固定相连,或者通过焊接和螺纹连接组合的方式均可。
本实施方式中,进气管和出气管均为空心圆柱状,进气管、储液管和出气管三者同轴设置。该设计可保证气体充装时,进气、出气顺畅。进气管的外径和出气管的外径均为储液管11外径的1/12-1/6倍之间,该设计利于提高结构的稳定性,同时降低气体封装的难度和提高封装的效果。另一方面,进气管和出气管的尺寸需与单向阀的安装尺寸相适应。致裂管的数量为两条,单向阀为一个。如此可形成两条致裂管串联的串联式致裂器。
作为本申请的另一实施方式,致裂管的数量为四条,单向阀为三个。如此可形成四条致裂管串联的串联式致裂器。本申请中,致裂管的数量为n条,其中:n为自然数且n≥3,单向阀2的数量为n-1条,且多条单向阀均为同向设置。具体使用时,可根据现场情况不同,串入不同数量的致裂管1,形成不同的整体长度,以适应不同深度的致裂孔,满足使用需求。需要说明的是,根据使用工况的不同,致裂管还可由塑胶材料制成。与相关技术相比,二氧化碳爆破设备新型一种串联式致裂器,通过单向阀将多个致裂管串联,可延长串联式致裂器的整体长度,可根据现场情况不同,串入不同数量的致裂管,形成不同的整体长度,以适应不同深度的致裂孔,可灵活组装形成不同的长度规格,满足使用需求;利于产品的标准化和降低整体设备成本。通过充气组件向其下串联的多个储液管充气,单向阀用于实现充气和封装,解决了串联后的多条致裂管的充气和封装的技术问题。以上仅为二氧化碳爆破设备新型的较佳实施例而已,并不用以限制二氧化碳爆破设备新型,凡在二氧化碳爆破设备新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在二氧化碳爆破设备新型的保护范围之内。
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