保质期 | 6 | 单件净重 | 50kg |
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颜色 | 黑色 |
同固建材有限公司PB-1聚合物防水材料用于道路防水时桥面基面处理、维修等介绍:
(1)新建桥面的处理
用振捣棒浇注的桥面,可能出现较多的裂纹;并且施工机具和工人的踩踏也可形成坑槽和脚印;用抹光机找平时,混凝土表面会出现一层厚厚的浮浆,影响桥面与防水层的粘结。为克服这些缺点,可在养生时用刷子或小喷砂机进行拉毛处理。用养护剂养生时,需清除这层养护膜,以防止对层间粘结力产生影响。当采用加入添加剂的低水灰比混凝土时,如果进行过度磨光,会使混凝土表面致密不透水,也会影响粘结。混凝土的湿度会对各种防水层产生不利影响,在野外,实测湿度是很困难的,通常可通过观察和触摸来判断。但混凝土深部的湿度太大也可能在将来引起不良影响,必要时,仍需进行湿度测量。
(2)维修桥面的处理
在清除原有的面层和防水层时,不论使用整平机还是气动切削机,都很可能造成混凝土桥面铺装层的破坏,金刚钻头切削机还可能割断钢筋,因此,在施工前先提取钻心,以确定面层厚度,以控制清除到防水层时暂停,以下部分的清理应仔细用手动和气动工具进行。溶剂的办法通常不要用,采用机械方法需要十分小心,避免混凝土防水层及其梁板破坏。多头拉毛机的使用,可以使混凝土形成粗糙面;小型喷砂机喷砂是一种较好的办法,它可以形成一种恰到好处的粗糙面,有助于层间粘结。在桥面板平整度较差时,应先用砂浆找平后再铺设防水层,所用砂浆和混凝土应尽量和原桥面材料性能相接近。
PB-1聚合物防水材料桥面防水层在设计施工中应注意的问题:
在现场铺设时,要注意以下几方面的问题:
(1)做好与桥面泄水管衔接的设计。水一旦到了防水层就会流动,在护栏、伸缩缝或立柱附近形成积水。在车辆作用下会形成水压,对桥面面层形成不利影响,并造成此处的防水层损伤,另外,水的冻胀作用会使桥面隆起,加速桥面面层的破坏。因此,在设计桥面泄水管时,除保证其具有一定横向坡度外,还需注意其与桥面防水层的连接,以使防水层间水可通过泄水管流出,防止层间积水。
(2)制定严格的操作规程,无论在施工中哪个阶段,都应让操作人员明白具体施工工艺及步zhou,要防止施工车辆和人员造成的破坏。
(3)防水层应从低处开始向上铺,尽可能避免水渗入搭接缝中。
(4)重视加强现场监理的重要性。铺设防水层
是一件很费时的工作,既要等待好天气,又要赶工期,有时还得在夜间工作。如果冬季施工时,因有些材料具有硬脆性,在冷天时可塑性很差,要严格控制施工温度。
桥面上不允许有砂石和杂物,它们将影响层间粘结并有可能刺穿防水层。另外防水层铺完后,要留下人来进行认真修整和清理。
(5)相应的试验、检验项目及其频率应明确规定。主要包括:粘度试验、表面温度和沥青温度测定、防水层的整体性和厚度检验。
注意:在桥面防水层施工时,要结合工程具体情况,选用合适的施工方法精心施工、科学施工,由于面层渗水而使桥梁结构破坏的现象是可以降低或避免的,通过近几年来菏泽市内桥梁面层防水层做法的验证,取得非常理想的效果。
目前防水层将进入全面施工阶段,本项目办桥面防水层采用的是四新技术之一,为了加强质量管理,现对桥面防水层施工应注意事项作如下要求,希各高驻办、施工单位全体工程技术人员认真学习,并严格按技术标准要求进行施工,确保施工质量。
莱施克PB-1聚合物防水材料桥面防水层施工工序及相应工艺介绍:
【施工工序】
清理基层一重点部位处理一di一遍防水层一di二遍防水层一di三遍防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)一防水层养护一摊铺沥青混凝土
【施工工艺】
1、基层清理完毕后,应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理,或者使用**密封材料处理。
2、喷涂作业时,喷枪宜垂直于基层,距离宜适中,匀速移动。应按照先细部后整体的顺序连续作业。每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂,以防涂膜受损,每次涂刷间隔时间约4-6小时, 喷涂时应顺风施工。喷涂作业完毕后,应按使用说明书的要求检查和清理机械设备,并妥善处理剩余物料。
3、为避免涂料污染防撞墙,防撞墙应用无纺布或者塑料薄膜覆盖。
4、防水层应根据工程等级,施工规范或施工方案要求进行操作。使之达到设计标准。并可根据业主或设计要求增设增强层。
PB-1聚合物改性沥青防水涂料
PB-1 (4)
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