无锡正交桥安装GYZ板式橡胶支座步骤

板式橡胶支座规范完全参照国家标准JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座/铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座/国家标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座 设计，生产，与安装；板式橡胶支座是桥跨结构的支撑部分。其作用是将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台；支座具有充分的刚性，使荷载能较均匀分布于垫石顶面。为此，支座底板小厚度，平板支座当采用热轧钢板时为20mm；弧形支座在支承中心处为40mm；辊轴及摇轴支座为40mm。支座在顺桥和横桥方向从铰平面起至支承平台顶的分布角，均不宜大于45°。朝阳新桥位于原朝阳桥上游100米处的观音峡峡口观景台处，南与国道212线相接，北与省道仪北路衔接。该桥全长1001米，桥宽22.5米，为双向四车道。其中行车道宽17.5米，人行道宽2.5米，设计荷载公路I级，设计车速为60公里/小时。

无锡正交桥安装GYZ板式橡胶支座步骤。GJZ板式橡胶支座规格有：GJZ 100 x150 x21 、 GJZ 100 x150 x28 、GJZ 100 x200 x21 、GJZ 100 x200 x28  GJZ 150 x150 x21 、 GJZ 150 x150 x28 、GJZ 200 x 200X21 、GJZ 200 x300 x28 等表示方法简单，150表示长度，100表示宽度，28表示厚度；GYZ板式橡胶支座规格：GYZ 150 x21 、 GYZ 150 x28 、GYZ 200 x 35 、GYZ 250 x41   GYZ 300 x52 、 GYZ 350 x63 、GYZ 400 x 54 、GYZ 450 x 69 ，它表示直径150，厚度28；朝阳桥复建桥全长1001米，桥宽22.5米，双向四车道，其中行车道宽17.5米，人行道宽2.5米，设计车速60公里/小时，主桥为钢箱中承式提蓝拱桥。

无锡正交桥安装GYZ板式橡胶支座步骤。因为矩形支座沿短边方向的转动性能要优于长边方向；而圆形支座虽然转动性能各向相同，但不如矩形支座转动性能的效果明显。施工时要严格按照规定进行施工，上下承压钢板必须调平，若没有上下承压钢板，则墩台支承的垫石顶面应找平，每块垫石的相对水平误差控制在1mm以内；不同规格、不同分类应该进行分别包装，并且在外包装上面写上出厂日期、生产厂家、规格等等并且在包装内要有产品合格证；