供应山西省武乡县桥梁盆式橡胶支座&氯丁橡胶支座

公司简介：
河北衡水聚润橡胶有限公司成立于1992年，座落于河北省衡水市南郊，是一家集研发、设计、生产、销售为一体的工程橡胶制品有限公司。本公司主要生产桥梁橡胶充气芯模，管道封堵器，橡胶气囊，桥梁气囊内模，板式橡胶支座，桥梁支座，桥梁伸缩缝，橡胶止水带，聚乙烯泡沫板，密封胶等已由化工部橡胶杂品检测中心鉴定的产品。

球形支座：
QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。

优点：
QZ球型支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点，座位移大等特点，而且能更好地适应大转角的需要，与普通盆式支座相比具有下列优点:
1、球形橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀;
2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad.
3、QZ球型支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥;
4、这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

安装细则：
1.用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。特殊情况须征得设计单位同意。
2.支座与梁体及墩、台采用预埋螺栓连接，必要时也可采用预埋钢板焊接连接，但将支座与梁体及墩台预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。
3.支座安装标高应符合设计要求，要保证支座支承面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。
4.支座进场后，应检查装箱清单，包括配件清单，支座产品合格证，支座安装养护细则等。
5.支座安装时应注意如下事项:
a.支座中心线应与主梁中心线平行。
b.活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合，其交角不得大于5´rad。
c.支座安装时不得松动上、下支座连接板，以防止支座发生过大转角而倾覆。该连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动。
d.拆除上、下支座连接板后，应及时安装SX及DX活动支座的橡胶防尘罩。
e.现浇混凝土梁在梁体注成整体后，在施工梁体预应力前拆除连接板。
f.支座在安装围板前，应用棉丝将不锈钢滑动表面仔细擦净，以防止灰尘侵入聚四氟乙烯板表面。
g.对支座钢件油漆碰掉部分，应补充油漆一道。
h.支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护，内容包括:
a.检查支座锚栓有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。
b.检查支座相对位移值是否均匀，逐个记录支座位移值。
c.清除支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细的擦净不锈钢表面的灰尘。
d.松动锚栓螺母一次清洗上油，以免螺母锈死，然后紧固。
e.校核并定点检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的摩耗的情况。当支座变化超过3mm时，应拆除橡胶密封圈，检查聚四氟乙烯板的状况。
f.定期对支座钢件进行油漆防锈(不锈钢滑动面除外)。

板式橡胶支座：
板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡胶支座,又称之为：四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外，聚四氟乙烯板(F4板)与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。四氟板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

1.使用范围：
a.作活动支座使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。
b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。

2.F4橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN。

3.规格：
a.按交通部JTT4-2004规格系列。
b.表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。
c.特殊规格可由用户提出协商生产。
d.梁底钢板和不锈钢板可配套供应。

4.橡胶支座型号及适用气温：
a.氯丁胶型：+60℃～25℃；
b.天然胶型：+60℃～--40℃ ；
c.三元乙丙胶型：+60℃～-45℃。

5.安装技术要求：
a.支座应按设计支承中心准确就位，梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面全部密贴，同一片梁端两个四氟橡胶支座应置于同 一平面上，以避免出现桥梁支座偏心受压，不均匀支承及个别脱空的现象。
b.要在支座上加盖不锈钢板(厚度为3mm)和上钢板(厚度为18mm)，上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不 锈钢板卡进去，使其与上钢板联成一整体，落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。
c.在支座的凹坑内，安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂，以降低摩擦系数。与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数损坏四氟板。上钢板组合，除不锈钢板和上钢板上平面不涂防锈漆外，其余部位全部刷防锈油漆。支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定。 

桥梁橡胶支座：
桥梁橡胶支座是由多层橡胶与钢板硫化粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

1.特点：
桥梁橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

2.根据桥梁橡胶支座的结构型式分类如下：盆式橡胶支座、板式橡胶支座、矩形橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆型板式橡胶支座等。

3.桥梁橡胶支座按胶种适用温度分类如下：
a.氯丁橡胶：适用温度+60℃∽-25℃；
b.天然橡胶：适用温度+60℃∽-40℃；
c.三元乙丙橡胶： 适用温度+60℃∽-45℃。

4.适用范围：
a.普通桥梁橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
b.四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

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