空气中的水和雨水是一种成分很复杂的液体，再混入桥面的污物，常含有溶解的气体、矿物质和有机质等，常见的有酸性物质、氧离了、氯离子等，这些酸、碱物质超过一定限度时，会侵蚀、损害桥梁的砼和金属材料。水泥砼在塑性期或硬化初期会因为水分蒸发造成塑性开裂。在以后的使用过程中，早期产生的裂缝会随着车辆反复荷载的冲击下逐渐扩展。如果没有完善的防水系统，带有腐蚀性物质的水就会渗入到砼中和从裂缝中流入到砼中去。产生碱一骨料反应以及酸碱性物质对砼进行腐蚀的反应。所以必须设置完善的防水系统，将砼与水隔离开来，使其不具备发生反应的条件，就将达到延长桥梁使用寿命的要求。

　 　桥梁防水系统的设计桥梁防水系统的设计，就是设法将水与混凝土隔离，使水不能进入混凝土本身，尤其不能进入裂缝中去。系统包括以下几方面：

　 (1)桥面防水涂层桥面水泥砼铺装层上面必须设置防水层。防水层不但本身要起到防水作用，而且要求其与水泥砼和沥青砼都有很好的亲和性，附着力好。下面能牢固地与水泥砼表面粘结，上面与沥青混和料牢固地粘结。否则就成为一个层间抗剪力很低的夹层，将导致桥面沥青砼出现拥包、滑移，直至松散、破坏;

　 (2)砼本身的自防水□□桥面水泥砼的平均厚度不能小于10cm，薄处厚度不能小于8cm，而且砼本身的配比设计以及浇筑质量是重要的。设计桥面铺装的不尽合理和施工质量存在缺陷是许多桥梁过早破坏的主要原因之一;

　 　(3)伸缩缝的防水□□桥梁伸缩缝种类很多，由于伸缩缝的形式及安装质量问题，造成该部位容易损坏。所以伸缩缝的选择也是尤为重要;　

　 　(4)桥面雨水孔与水落管桥面雨水孔与落水管的设置应该是非常严格的，但是无论设计还是施工，都容易忽略。常见的问题主要表现在下面几点：收水口小，不能及时将水泄走；收水口标高高于周围标高，造成积水；收水口高出水泥砼表面，而且周围砼不密实，造成管周围漏水；出水管过短，发生尿檐现象。从而导致收水口周围以及边梁外侧砼的破坏;

　 　(5)栏杆外测与人行道的构造栏杆外侧应设计为光滑的表面，底面设有止水槽，雨水能很快地顺外侧流向地面，而不应再流向边梁。设有人行道的桥梁，人行道的防水也不能忽视，防止雨水渗流到主梁。但有些设计忽略了这一点，雨水从人行道缝隙渗漏，沿外侧漫流，从而造成边梁翼板及外侧的污染和腐蚀，所以边梁外侧**破坏。

　 　桥面防水涂层的质量要求及控制涂料的基本要求是”牢、薄、透、匀”。防水层不但本身能防水，还要有延展性，当基面产生微小裂缝后防水层不被拉裂，而且必须与上下基面牢固地粘结，在车辆荷载作用下不产生滑移现象。所以必须非常均匀地施作一薄层，总厚不宜超过lmm。

　（1）对防水材料必须进行检验。每一批量都应抽检，重点抽检其耐热性以及粘和性，必须满足160℃不流淌的条件。还应进行外观检验，发现异常立即停止使用;

　（2）在摊铺沥青混和料时，应随时检查有无损坏的地方，及时进行修补;

　（3）对基面应进行严格地检查验收，不允许有任何不合格的地方;

　（4）沥青砼施工完成冷却后，可作行走刹车实验，桥面铺装层应无脱粘起翘现象;

　（5）施作时应及时检查有无空鼓汽泡、脱落、翘边等现象，以便及时处理;

　（6）重点检查伸缩缝、收水口部位的质量。

结语：

以上是本人关于桥梁防水系统不合理对桥梁损害的机理分析　的见解，欢迎朋友们来电商谈。

　货物运输承诺：用户打全款或者预付30%订金款一到达，公司承诺3天内发货。公司坐落在广州市白云物流园区附近，拥有全国发达的物流网络体系，华南、华东、华中、西南三天内到货，其它区域基本4-5天到货。货物发出后，我们会告知用户货已经发出，并提供物流公司货运单号给到客户。公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟踪，解决用户的后顾之忧！