‘禁止入内’高速立柱模具用于高速公路，铁路，和护栏网结合使用，桩体上刻有“禁止入内”字样，非常的醒目，可根据实际情况进行桩体刻字。产品采用的是纯原料工程聚丙烯制作，这种材质的立柱塑料模具生产水泥钢丝网立柱是 常用且生产效果 好的，生产过程简单易懂，准备一个震动平台，将提前搅拌好的混凝土灌装进混凝土立柱模具当中，将其在震动平台上震动数秒排除里边的气泡，然后按照次序放在阴凉干燥的地方，待混凝土凝固后自然脱模就可以了。水泥柱内都含标准型号钢筋，外形美观，不易断裂，多次保温成型，硬度更强，抗压性能更好，长途运输没有任何顾虑。

为了防止模具变形通过外界力量进行改正,将放有水泥的模具互相挤在一起防止变形,小型立柱模具出现问题的时候少,而大型的就必须增加模具壁厚,夏季温度高虽然能增加脱模的次数,但是也禁止在暴晒,防止因暴晒影响模具的规格。钢丝网立柱模具产品表面光泽度的提高,除了优质的原材料和先进的生产技术设备以外,也可以用添加增光的方法,形态控制增光的方法等,这都是塑料模具生产中模具企业常用的一贯手法。

铁丝网立柱模具的厚度与宽度均为12公分，这就是常规型号使用的，为了保证与铁丝网配套，两侧都有小翅膀等。铁丝网立柱模具大样图的制作是在几年前开发出来的，这种长度的模具都是使用ABS材质生产的。因为该模具长度比较长，所以在根本上提升生产产量，从更高的程度上强化生产的效率，加强技术基础，提高生产的能力，创新是在我们将来发展中一个重要组成部分。

高铁防护立柱模具的差异具体内容是护栏立柱塑料模具的使用材质，而且高铁防护立柱模具的具体型号主要就是两种，所以针对防护立柱模具的介绍主要是从原材料出发，通过价格来引导原材料使用，这样保质保量。防护立柱模具主要取决于型材质量，组装质量，配件质量，安装质量等四个方面，在原材料质量上，通过对ABS以及聚丙烯两种材质的对比可以得出ABS的价格是比较高的，而在配件的选择上，基本上都是黄色材质生产的。可根据客户的具体要求来生产不同材质的预制丝网立柱模具。
桥梁防护立柱模具主要应用在高铁、铁路基建上，高度可以达到2.2米，算是比较大型的水泥模具了。使用立柱模具预制出来的是一个水泥柱子，位置放在栅栏之间，起到一个支撑作用。每隔一定的距离就需要放置一个立柱。在铁路护栏上很容易就发现立柱模具的成品。