集装箱油漆涂装工艺

钢材表面预处理及检验

总述

钢材预处理质量直接影响油漆的寿命。这些影响油漆对的基体的附着从而影响寿命主要因素有基体表面粗糙度、油污、铁锈、氧化皮、灰尘、及其他化学杂质，如氧化物、硫酸盐等。

表面预处理的主要作用是：

清除表面导致油漆过早失效的杂质；提供油漆系统一个容易湿润和很好附着的表面。

钢材表面预处理要求

喷砂清洁度等级：ISO 8501-1, Sa2.5表面粗糙度：平均Rz 25-40μm喷砂密度：85%，清理所有可见杂质喷砂表面灰尘：用压缩空气吹去所有可见灰尘油污：用有机溶剂擦洗或火焰处理，去除所有可见油污焊烟：用有机溶剂、钢丝刷或喷砂方法去除白灰：用清水冲洗或采用铁刷或喷砂处理去除所有可见白灰焊接飞溅：所有焊接飞溅必须用扁铲、手锤或砂轮机清理干净焊接修补区：重新喷砂，在不便喷砂的条件下，用铁刷、打磨工具清理

表面预处理工艺

车间预涂：钢板及型材在成型、拼装之前先经过喷砂处理后，涂装10-15μm的临时防护底漆的表面处理工艺。

车间预涂的一般工艺过程：原材料检验——除 油——喷砂处理——车间底漆涂装 ——部装、总装焊、修整——二次喷砂 ——检查及修补

原材料检验

对原材料的原始状况进行检验。无法处理的材料应报废处理。原材料锈蚀等级参考ISO 8501-1，分为A、B、C、D四个等级，C级以下的钢材不使用。

除油

所有钢材在除锈之前一定要把油污清除，采用有机溶剂清洗或火焰处理方法，**后要达到清洁的目的。对于那些涂有油层的钢板、型钢，是在存贮时用作保护作用的，要用高压清水加有机溶剂的方法除油，同时要用清水冲干净，钢材表面要干净方可进行喷砂处理。