扣件式钢管架工工作注意事项:
1、扣件式钢管架子的操作层上,应沿架子外排立杆搭设通长的栏杆。
2、搭设扣件式钢管架子在门洞通道处时,应使部分架子的立杆及大横杆挑空,并加设两根钢管作八字撑布置,八字撑与挑空的立杆、大横杆用扣件连接,使上层荷载通过八字撑传到地面。
3、当搭设单排扣件式钢管架子在窗洞处时,应在洞口外侧加一根短钢管,小横杆与短钢管用扣件连接.
4、搭设扣件式钢管架子。当搭设高度在七步以上时,必须设十字撑,十字撑设在扣件式钢管架子的转角、端头及沿纵向每隔30m处,每档十字撑占两个跨间,从扣件式钢管架子的底到顶连续布置,十字撑与水平方向呈45°-60°夹角,**下的一对十字撑要落地.
5、搭设高度在三步以上的扣件式钢管架子,必须设连墙杆,连墙杆的做法是将小横杆加长,深人房屋的外墙,与墙拉结。
分类
扣件是钢管与钢管之间的连接件,其形式有三种,即直角建筑扣件(又名十字扣件),旋转建筑扣件,对接建筑扣件。
旋转建筑扣件:用于两根任意角度相交钢管的连接。
对接建筑扣件:用于两根钢管对接接长的连接。
国内常用的建筑扣件是铸铁制作,其机械性能应符合《钢管脚手架建筑扣件》(GB15831-2006)材质不低于KT330-08.而市场上建筑扣件品种鱼龙混杂、质量参差不齐,有的厂家使用灰口铸铁、地槽钢来制作建筑扣件,其机械性能难以满足要求不按照国家标准生产。一些单位贪图便宜,使低价劣质建筑扣件进入施工现场。另外,一些单位疏于管理,建筑扣件螺丝锈蚀、滑丝仍然使用,致使拧紧力矩达不到规定要求。
建筑扣件是连接钢轨和轨枕的中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上,由于混凝土轨枕的弹性较差,建筑扣件还需提供足够的弹性。为此,建筑扣件必须具有足够的强度,耐久性,和一定的弹性,并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠联结。此外,还要求建筑扣件系统零件少,安装简单,便于拆卸。除了铸铁建筑扣件外,还有钢建筑扣件。
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