我公司专门从事桥梁、公路、铁路、隧道和建筑防水工程，与中铁、中建单位有多年合作经验，材料品质有保证，工程质量高，是中国建筑行业A级信用企业，2017中国建材企业500强。

主要经营的道桥防水用料有：

amp-100二阶反应型桥面防水涂料 fyt-1改进型桥面防水涂料 fyt-2高聚物桥面防水涂料 pb-1桥面防水涂料 pb-2桥面防水涂料 SBS改性沥青桥面防水涂料 环氧沥青桥面防水粘接剂 溶剂型桥面防水涂料 纤维增强型桥面防水涂料 GBS环保型桥面防水涂料 JBS-1500环保型桥面防水涂料 AMP-2000F纤维增强型桥面防水涂料 HUT-1桥面防水涂料等等......其中：amp-100桥面防水涂料、溶剂型桥面防水涂料、fyt-1-2桥面防水涂料在道桥防水工程中施工较为广泛。

莱施克AMP-100桥面防水材料的技术参数与指标：

技术指标（JC/T975-2005 PB标准要求）

AMP-100二阶反应型桥面防水涂料，它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质，是单组份黑棕色粘稠液体。主要用于混凝土桥面、钢桥面、复合式路面、隧道路面以及特殊建筑的防水粘结。

该产品无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。

amp-100桥面防水涂料桥面抛丸施工：

抛丸工序采用**带有驱动行走系统的自循环回收的抛丸设备进行施工，并配备同步清除浮浆及吸尘功能的设备。正式施工前应实验确定丸料规格、丸料流量及行进速度等参数。建议采用S390型丸料，以大限度的暴露梁面缺陷。对于抛丸机无法作业的区域，应使用角磨机清理，应注意不得打磨沟痕。

抛丸施工完成后，基层表面的缺陷全部暴露出来，局部会出现较大的孔洞气泡，应使用专门的聚氨酯腻子局部进行修补，将基层较大的孔洞及气泡封闭。梁面修补必须做到密实、平整、坚硬，满足防水层施工技术条件要求。

底涂施工

底涂施工前对混凝土表面进行清洁处理，去除抛丸留下的杂物、油污等，采用吸尘器对梁面进行全面的吸尘，保证其表面的清洁度，其后用墨线弹出底座板两侧边线，再在边线外侧距离20cm处弹出2条平行线作为d一次聚脲施工的控制范围。轨道板以外20cm作为下次AMP-100防水涂料施工的搭接范围。用含水率测试仪测试基层含水率，保证基层含水率小于百分之七。现阶段我国CRTS Ⅱ型板防水施工中采用的底涂主要有聚氨酯与环氧树脂两种。

聚氨酯底涂施工

（1）采用辊涂的方式涂刷一遍聚氨酯清漆（A组料勾兑B组料），辊涂均匀并完全覆盖混凝土基面，对有漏涂的表面及时的进行补涂，辊涂后要求清漆无厚度，无堆积，均匀一致，表面平整。辊涂完2h即达到表干时间。

（2）待d一步表干后，即进行满刮腻子作业。腻子成分为聚氨酯A、B组料与水泥（配合比由厂家确定）。采用满刮的方式进行刮涂，左右均匀平刮，刮子刮涂过程中尽量保持水平状态，后一遍刮涂消除前一遍挂图的刮痕，刮涂完后约3h表干。

（3）待d二步表干后，即进行满刮后一遍底涂。底涂及配比为聚氨酯（A料:B料=2：1）要求搅拌均匀。采用满刮的方式进行刮涂，要求无厚度，均匀，无刮痕。刮涂完后约2h表干。

环氧树脂底涂

（1）采用辊涂的方式涂刷d一遍底涂，底涂主料为环氧封闭清底漆，配料为清漆、稀释剂、固化剂。

（2）d一遍底涂表干后，进行满刮腻子作业，腻子主要配料为刮痧漆、固化剂、石英砂，之所以添加石英砂是由于环氧树脂与聚脲结合不如聚氨酯，加入石英砂后增加粗糙度保证底涂与聚脲的连接性。

（3）待d二遍底涂实干后辊刷一遍清漆。

防水层施工

喷涂AMP-100二阶反应型防水涂料仅适合于干燥、温暖环境中的工，施工时温度在5～35℃、相对湿度宜在75%以下,温度大于露点温度3℃以上。

底涂固化后，即可进行AMP-100防水涂料施工。聚氨酯底涂施工后12h左右为较佳防水层施工阶段；环氧树脂底涂施工后确定实干后可进行AMP-100防水涂料施工（可对环氧底涂进行拉拔试验确定是否实干），一般在24小时以上。喷涂前先对设备进行调试，设置合理的物料管道温度与喷涂压力，以利于A、B组分物料充分物化和混合，各系统运转正常后，按照喷涂设备的要求开始施工，喷涂厚度为2mm。

公司m费指导防水层施工，提供施工方案。可以m费使用样品，所有桥面防水涂料由广州莱施克防水厂家直供。