1、桥梁护栏支架是安全、美观集于一身的重要路桥配件，现在市面上常用的桥梁护栏支架就是30公分高和35公分高的穿管式铸铁护栏支架，穿的是外径76--80的普通钢管，有缝无缝都没有联系。现货一般是枣红色，都是通过喷砂之后才喷漆的，色彩处理比较到位。

     2、桥梁护栏支架又叫桥梁铸铁支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，护栏是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁护栏。

     3、桥梁防撞铸铁护栏支架是封闭沿线两侧，也是人和其他车辆闯入公路的保护设施，可以减少破坏性的阻力，让失控车辆改变方向，恢复原有的行驶方向，防止跌落桥下的作用，护栏防撞可分为钢性护栏和柔性护栏，防撞护栏也是高速公路的必备设施，对高速的安全和舒适度以及工程造价都是具有影响的。当建设在高速公路时，要充分认识各种防撞机理和造价，以及施工简单程度和养护成本，对于高速公路用哪一种防撞护栏还是要结合具体的工程条件做出选择。桥梁护栏支架施工的时候采用满堂碗口钢管支架作支撑，钢管底铺砼垫块，支架顶布设方木。同时对全桥支架作出详细的搭、拆设计和施工方案，并进行结构力学检算，施工方案应报监理工程师批准，也要先检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求护栏支架种类包括桥栏铸钢支架。

       4、桥梁防撞铸铁护栏支架根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等要素进行结构方法的选择。其埋置方法有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇筑成一体三种方法，条件许可时，可采用抽换式护栏。金属制梁柱式护栏金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需求具有良好的吸收车辆磕碰能量的特性，一起也要便于加工和装置，国内常用的桥梁护栏横梁方法和立柱断面方法。其中横梁规范长度为，~0crII，立柱规范距离为，~】0cnI或~0cHI。金属制护栏在结构上应满足以下几点：（1）、护轮安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面（H=0)时，防撞等级为PLPLI的当护轮安全带伸出护栏正面（25cm).