进口TC骨架油封广泛应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位。
进口骨架油封有：台湾TTO,NAK,SOG。德国UKS,CFW.日本NOK,华尔卡。美国CR,派克等。
骨架油封类型：TC,TB,TCN,TA,TG4，等进口油封类型，（其中TC型为常用）。
材质：NBR,FKM,PU。
耐温情况：NBR:-30~100℃。FKM:-30~280℃。PU:-40~90℃在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。
压力：0-40mpa，唇口耐压1mpa。
油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用W形断面的油封。
油封轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长。
注意在油封的唇口应有一定量的润滑油。
要特别注意防止尘土浸入油封。
进口TC骨架油封型号：现货供应1500MM(外径)详情请与我们联系。

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  简介：TC型NBR骨架油封是丁青橡胶包碳钢骨架双唇型骨架油封，由于油封外侧部分有螺纹设计，使油封在使用过程中取到更好的封油及防尘作用。

  材质：橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，绝缘性能低劣，弹性稍低。 橡胶主要用于制造耐

油橡胶制品。
技术数据：温度：-30~+110
压力：15Mpa
硬度：70邵氏
介质：油，油脂
类型：TC、TC3、TB、HTC、HTC3、HTC5、HTC9、TCL、SCY、SCJY、VSB、VSB2、HTBW、HSC，TA、SA、SB、SC、CAP4、TCN、TCV、DKB、HTCL、EC、TBV、TG4
油封用途：主要用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。

规格型号： 内径 外径 高 内径 外径 高 内径 外径 高
5~10*12~35*4~10 11~20*17~55*4~12 21~30*31~80*6~12
31~40*40~90*6~12 41~15*53~110*6~12 51~60*63~110*6~13
62~70*70~15*6~13 72~80*82~140*8~13 82~90*95~145*8~14
95~105*105~150*8~13 105~110*120~200*8~13 120~200*140~260*10~18

注意事项：油封刃口处临界油膜的存在，对减少油封刃口磨损、增长油封寿命是十分有益的，尤其是当几个油封并列使用时，更应特别注意润滑油的供给，否则，将因缺油形成干摩擦，致使油封被烧坏，一般选用锂基润滑脂。为保证润滑脂的清洁，及时排除油脂中积存的杂质或其他有害杂质，定期更换润滑脂是重要的。因此，从结构设计上，必须留有注油孔和排油孔，为防止油封密封腔的温度升高，有时开设通气孔也是很重要的。
其他材质骨架油封：氟胶骨架油封，聚氨酯油封，NBR骨架油封，FKM骨架油封。
订购说明：有骨架油封需求的新老客户选好您所需类型的油封及规格直接跟我们联系，我们有专业团队一对一服务，报价及时，时间解决客户有关密封件技术问题。
发货说明：现货规格当天发货，全国包邮顺丰快递，争取短的时间将产品送到，解决货期长给客户带来的不便。

公司简介：
  昆山滕斯华工业物资有限公司是集开发、制造、销售于一体的密封件专业化骨架油封生产厂家 。主要生产和销售国内外密封元件。可为客户提供密封圈，o型密封圈，机械密封件，机械油封，密封圈规格，o型密封圈规格，y型密封圈，密封圈标准，橡胶密封圈，v型密封圈，硅胶密封圈，气缸密封圈，密封圈材料，耐高温密封圈，石墨密封圈，氟橡胶密封圈，o型橡胶密封圈，硅橡胶密封圈，y型密封圈规格，进口密封圈，j型密封圈，v型组合密封圈，氟胶密封圈，密封圈的规格，密封圈型号，o型密封圈规格表，c型密封圈，唇形密封圈规格，耐高温o型密封圈，橡胶密封圈规格，进口o型圈，氟橡胶o型圈，硅橡胶o型圈等各行业用的标准和非标准密封产品的设计制造。滕斯华公司与当地科研院校合作，拥有专业的生产技术、有高级研发人才，采用严格的加工工艺和检测手段，优质的材料和先进的配方，并随着市场需求的不断变化而日益 。
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