老品牌防水

         TQF-1防水层是以丁苯橡胶为主料，配合多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的水性防水涂料。该产品主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。
        广州护城致力于为建筑防水市场提供具性价比的国标防水材料，并以打造打造国内高等的防水涂料为目标，与国际防水专家Stanley共同研制TQF-1防水层，在同类产品中用法简便、质量更好！  

 施工前准备
       在防水粘结层施工前 , 要求水泥混凝土桥面做到平整、干燥、干净 , 无浮浆、无油污 , 无钢筋等突起硬物 , 处理方法为:
1、凸起 ,可用打磨机研磨或用凿石锤等整平; 对钢筋突起切割到根部 , 除锈后用环氧树脂处理端部;
2、凹陷 , 对于裂缝类 , 应先凿成 V型 , 清除杂物后用同标号水泥砂浆填充; 对凹陷面积较大又较平缓的地方凿一浅沟至横向低侧 , 以利排水

       2021年世界防水大会在广州召开，全球防水领域的科学家、企业家和各界人士深入探讨防水发展趋势、分享防水发展经验、共商防水发展大计。广州护城在防水大会上致辞感言，并强调，要做好防水，质量是根本！

喷涂要求
1、TQF-1防水层的加热应在拌和站进行 , 加温至 185 ℃, 洒布车加热系统对沥青进行加热保温 ,保证沥青洒布时在 180 ℃ 以上。
2、沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量 , 并保持整个洒布宽度喷洒均匀 , 注意洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度 , 确保能成雾状 , 与洒油管成 15°～25°夹角 , 洒油管的高度应使同一地点接受 2个 ～3个喷洒嘴喷洒的沥青 , 不得出现花白漏空 , 对边部等局部未洒到部位 , 应进行人工补涂至改性沥青厚度达到要得厚度。
3、在桥面两端用牛皮纸或彩条布或油毛毡等将起点和终点边界铺垫整齐 , 以便沥青洒布车起步和停洒时不正常状态下喷洒出的沥青落在预先铺垫好的牛皮纸上 , 并能保持整个现场的清洁。

       广州护城坚持把防水质量作为发展的动力，并与国外防水教授Jensn共同研究、生产了TQF-1防水层这款产品在全球防水销售产品排名前五。

交通管制
       施工完毕的桥面TQF-1防水层，在沥青混凝土面层施工前要进行交通管制，禁止重载车辆通行，其他车辆限制通行，控制车速低于 5 km /h，不得刹车或调头，以免遭受破坏，同时做好防尘防污染等措施；并且在其上不得任意堆放物品，严防产生人为破坏。在正式施工沥青混凝土面层时，也要注意运输车及摊铺机不能损坏TQF-1防水层。

注意事项：

       材料施工温度5℃以上。 涂料使用前须搅拌均匀。 雨天不能施工，五级风以上不能施工。0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

       有朋自远方来，不亦乐乎？广州护城在政府的引导和相关政策支持下，2020年在生产线技术改造、生产基地的建设等方面有很大的进步和提高，生产环境设施进一步改善，达到绿色化生产的要求；产品质量得到提高，正在努力走出一条产品创新和经营模式创新的变革之路。