溶剂型桥面防水粘结剂是一种革命性的防水粘结材料，具有良好的渗透性，主要是一种黑色或者褐色粘稠液体，采用优zhi天然沥青为原材料，融合橡胶、树脂材料以及石油基活性反应物质等综合改性而成。溶剂型路面粘结剂主要用于复合式路面加铺，隧道路面，桥面——水泥路面与沥青加铺层层间的防水粘结。
溶剂型桥面粘结剂独有的不含水、高渗透、反应型三大特点赋予了其优良的粘结和防水性能。
溶剂型桥面防水粘结剂的产品特点           
    反应型：具有双重化学反应过程，能形成具有高弹塑性的防水粘结层；
    高渗透：能渗透到混凝土底层3～5mm深处；
    粘结力强：粘结力达1.0MPa，提高水泥混凝土路面与沥青加铺层的结合力；
    抗剪切强度高：抗剪切能力达1.0MPa延长沥青加铺层的使用寿命，有效防止沥青铺装发生推移等病害；
    施工简便，并且可以省去喷砂、铣刨或凿毛工序；
    完全不含水。

抛丸喷砂施工工艺

1.抛丸设备的组成：移动式抛丸设备（BLASTRAC-260型）是在抛丸工艺技术的基础上发展起来的成熟的技术装备。一套完整的抛丸设备通常由抛丸机和配套吸尘器两个部分组成，这两个部分根据设备的形式不同可以是分开的，也可以是一体的。

2.抛丸工艺的必要性：我国经过多年的摸索和参考国外的经验, 已经制定了有关防水材料本身性能要求的相关技术标准和规范，但对于施工的工艺和方法方面的要求却很少涉及，特别是目前桥梁防水中对桥梁基面的表面处理环节,基面的处理结果直接影响到整个防水体系的质量。国外对混凝土表面处理的要求和检验:①露骨率体现表面清洁的程度：反映出表面浮浆以及起砂等去除的程度；②表面粗糙度： 反映出微观表面凹凸的情况， 直接影响封闭层或粘结层和防水材料的粘结性能；③平整度：反映桥面的平整程度， 直接影响防水材料的施工质量；④干燥程度：反映混凝土内水分的含量， 直接影响封闭层或粘结层和防水材料的粘结性能； ⑤粘结性能：反映防水体系中di一步施工,即封闭层或粘结层和桥面基体的粘结性能，直接影响将来防水材料施工后的粘结性和抗剪切性能的发挥。我国目前常见的混凝土基面打毛施工方法:①使用不带高压的水冲洗 ，不能彻底清理表面的浮浆和起砂，需要后续的清理和清扫，在水源紧张的地区不适合使用，几乎不能够得到均匀粗糙的表面，不能达到露骨率的要求。受其表面干燥的周期影响，不能马上施工。 ②使用铣刨或者凿毛的方法(人工或机械) ，对混凝土基面产生一定的破坏, 会造成 A.细微的裂纹 B.小凹陷的地方清理不到 C.本来结实的骨料会被敲打松动，必须配套使用喷砂的方法进行一定的弥补，施工环境恶劣, 产生大量粉尘 ，施工效率低，不能制造出均匀粗糙的表面，露骨率低。抛丸喷砂工艺完全可以克服以上缺点，保证桥面的露骨率、粗糙度、干燥度、粘结性能及平整度。

3.抛丸工艺的原理：抛丸喷砂，是指通过机械的方法把金属的丸料以极高的速度（大约70米/秒）和一定的角度抛射到工作表面上，让钢丸高速冲击工作表面，达到处理工作表面上的杂质、附着物以及其他需要清理的物质的一种表面处理的方法。打击过表面的钢丸在配套吸尘设备产生的负压和本身撞击的反弹作用下，钢丸和杂质一起回到机器自身的分离系统，并将杂质和可以回收使用钢丸自动分离并分别回收。好的钢丸在机器内部继续循环使用。

4.抛丸工艺的作用：

(1)可以干净彻底地去除表面浮浆和起砂层,

(2)可以完全打开混凝土表面的毛细孔；使封闭剂或粘结剂等防水材料完全渗入混凝土层，起到良好的防水作用。

(3)可以提前暴露原混凝土铺装层缺陷，及时处理。

(4)形成粗糙均匀而又清洁、干燥的表面。

5.施工工艺：

1. 桥面处理：

敲除浮浆 → 清扫桥面 → 桥面**清理机清理 → 高压空气吹净桥面 → 喷砂→ 桥面准备状态验收。

2. 防水层施工：

人工涂刷进行底层施工 → 养护 → 防水层表面清洁 → 二涂、三涂→ 养护 → 刷护栏底部 → 涂刷泄水口处 → 涂刷伸缩缝处 → 遮盖护栏伸缩缝。

防水涂料涂布：

（1）桥面处理

在进行桥面板清洁前，对每一施工单元的桥面作出外观检查，检查桥面板表面是否有油污、浮浆等区域，进一步除去水泥混凝土桥面板表面的浮浆、杂质及松软部位，使之达到清洁和坚硬。

清洁处理过的表面，经监理认可后，在表面干燥的情况下，进行防水涂料的涂布施工。

（2）防水涂料涂布施工

（1）环境要求

a．遇下雨、下雪、结露等天气条件时，严禁涂布作业。

b．涂布环境温度10—40℃。

（2）涂布注意事项

为了使溶剂型粘结剂得到较充分的挥发，涂布工艺分两次。清理后表面干燥的情况下涂布di一层防水涂料，当di一层防水涂料基本固化之后，才能依次施工di二层防水涂料，根据现场实际情况如有必要应进行di三层涂布，涂布后视觉效果均匀无遗漏。防水涂料用量采用一定面积涂布一定量的平均用量法控制。防水涂料涂膜应完全干燥后方可进行面层的沥青混合料施工。

（3）、雨季施工安排

施工中防雨是十分困难的事情，由于防水涂料施工技术要求高，更应作好雨天施工的安排和准备。为了保证工程质量，按时完成合同工程，针对雨季施工及施工过程中的临时降雨主要采取以下安排和措施：

（1）随时向气象局咨询施工近期的气象预报资料，仔细分析天气形势和降雨的可能性，力争做到晴天施工。

（2）施工中遇雨应立即停立喷涂，已经喷涂完毕被雨淋湿但未达到指干的防水涂料，应视强度大小，进行重新涂布或补涂，使其形成合格的防水层。

（3）现场的防水涂料应用雨布覆盖。

待防水涂料干燥后，在沥青层铺装前要严格进行保护，严防钉子、钢筋、车辆、行人等人为破坏防水层，并设置专人保护；验收合格的防水层，一般禁止载重汽车通行，必须行驶的车辆zui少在5—8小时（不低于25摄氏度气温）以后行驶，并保证车速低于5km/h，不得紧急刹车和调头，防止防水层破坏。

涂布之后的养护

涂布之后的养护就是一方面要派专门人员对施工完毕的工作面进行看护、检查和清扫，若发现遗漏或厚度不够的地方，要及时修补并作好修补记录，直到沥青混合料的摊铺工程完成；另一方面，要做好与沥青混凝土施工方的协调工作，尽量做到与施工方的协调一致，以缩短涂布防水涂料工序与摊铺沥青混凝土工序之间的时间间隔，这样可以减少施工好的溶剂型粘接剂工作面可能受到的自然及人为污染。

用量：约0.3-0.6kg/㎡。