路基断面形式

（1）路堤：路基顶面高于原地面的填方路基；

（2）路堑：全部由地面开挖出的路基（全路堑、半路堑和半山峒）；

（3）半填、半挖：横断面一侧为挖方、一层为填方（有填有挖）。

Ps.城镇道路“路堤和路堑”讲究“低填浅挖”。

2、路基填料：

2.1不适做填料：高液限黏土、高液限粉土、含有机质的细粒土、淤泥土、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土、含生活垃圾的土、含草（树）根等杂物土和土块粒径大于100mm的土。

2.2填料条件限制时：掺加石灰或水泥等结合料改良，符合条件后可做填料。深圳市中恒沥青工程有限公司

三、基层与材料

3.1常用基层材料：

a无机结合料稳定粒料（半刚性基层）：石灰稳定土基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基础，具有强度高、整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。

四、面层

4.1常用面层：

a热拌沥青混合料面层（主要）：SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料-AC）、OGFC（大孔隙开级排水式沥青磨耗层）-适用于各种等级道路的面层；

b冷板沥青混合料面层：适用于支路及以下道路的面层、支路的表面层；深圳市中恒沥青工程有限公司

c温拌沥青混合料面层：拌和温度120-130度；

五、结构层与性能要求

1、路基:

1.1整体稳定性：发挥强力承载作用；

1.2变形量控制：影响路面破坏和汽车行驶舒适性。

2、基层（承重层）：

2.1满足结构强度、扩散荷载的能力及水稳性和抗冻性；

2.2不透水性好。

3、面层：

3.1承载能力、3.2平整度；3.3温度稳定性；3.4抗滑能力；3.5透水性（小）；3.6噪声量（小）。

3.7降噪排水路面结构组合：

3.7.1上面（磨耗层）：OGFC沥青混合料；

3.7.2中面层、下（底）面层：密集配沥青混合料（AC）。

作用：既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又能排水降噪。