云南景洪市铜矿混凝土输送泵使用注意事项

混凝土泵液压系统的发热按发热原因可分为两大类：一类是由于设计的原因造成的发热；一类是由于液压元件故障或使用不当的原因，造成的发热水泥生产工艺流程。显然，发热原因不同，其排除方法也不一样。
(1)液压油的油号选用不当
解决的方法是：根据系统的负载及正常工作温度要求，选择合适黏度的液压油。
(2)油箱设计不合理，
解决方法是：适当增加油箱体积，使油箱体积为(1125~115)L，并尽量加大吸油管口与回油管口之间的距离，吸、回油管之间应设置隔板，以确保油箱应有的散热功率磨粉设备。
(3)散热流量较小
解决的方法：一是可采用独立冷却回路，提高冷却效果。二是将冷却器设置在系统总回油路上，以加大散热流量，提高冷却效果，但此时应注意两个问题，个问题是冷却风扇的转速，冷却风扇的转速不能过低，否则将降低冷却效果，可采用电动机驱动风扇，或在总回油路上设置一低压驱动马达，使马达转速与散热流量相匹配，同时还可解决主回路压力冲击对冷却器承压能力的影响；第二个问题是如采用电动机驱动风扇，主系统的压力冲击对冷却器承压能力的影响，此时，可在回油路上与冷却器并装一个低压溢流保护阀或单向阀对冷却器进行高承压保护移动式破碎机。  

混凝土输送泵已广泛应用于混凝土工程施工中。所用混凝土泵主要为双缸驱动混凝土泵，其在泵送换向瞬间普遍存在混凝土断流现象。这种断流现象具有两大危害，一是容易导致混凝土离析，部分混凝土脱水成干硬混凝土造成堵管，尤其在泵送低坍落度的混凝土时更是如此；二是换向瞬间管路及分配阀中混凝土压力释放，对混凝土泵液压系统产生冲击，造成某些零部件损坏并增加能量损耗。断流对垂直向上尤其是向50m以上高度泵送时危害很明显。混凝土断流现象的原因有三个当主油缸运行到接近行程终点时发出换向信号到换向油缸换向，进而主系统油路换向，主油缸10向相反方向运动，此过程至少需0.2s；混凝土被吸入混凝土缸的吸入效率通常只有85％～95％，不可避免地吸入一小段空气，这将是一小段空行程；换向时吸入混凝土缸的混凝土在向外输出时压力升高，有一定的可压缩性，这也是一小段空行程。由于有了换向和两段空行程时间，因此混凝土泵送过程中出现了断流问题。解决泵送过程中断流现象的方法是尽可能缩短换向时间和加快主油缸活塞在换向开始阶段的运行速度，在管道和分配阀中混凝土压力完全释放前实现混凝土连续泵送，以尽可能减少混凝土因断流离析以及换向过程中管道和分配阀中混凝土压力释放的反冲击。对于大多数泵送系统而言，可通过采用电比例控制恒功率柱塞泵来解决断流问题。  

云南景洪市铜矿混凝土输送泵使用注意事项