高聚物改性沥青防水涂料

一、产品概述

高聚物改性沥青防水涂料是由多种化学物质经特殊工艺合成，在一定温度的激活下对水泥混凝土、沥青混凝土均能产生极大的粘结力，并且涂膜具有优异的防水性能。特别适合于水泥混凝土基面与热拌沥青混凝土路面的层间防水粘结，有效提高复合式路面、桥面、特殊路段（陡坡、弯道）路面层间抗剪能力，延长路面使用寿命。

二、产品性能

1、层间粘接强度高。防水粘结剂对水泥混凝土、沥青混凝土渗透能力强、亲和性好，一定温度的激活下粘结剂涂膜对水泥混凝土、沥青混凝土产生极大的粘结强度。

2、防水效果显着。防水粘结剂渗透性强，可有效渗入水泥混凝土或沥青混凝土，封堵渗水的毛细管通道，并且热激活反应后的涂膜内聚强度高、结构致密，能抵抗一定的动水压力，有效阻断水在层间的对流。

3、涂膜柔韧性好。对基层收缩和变形开裂具有较强的适应性，对基层或面层应力有一定的吸收作用，一定程度上能防止路面反射裂缝的产生。

4、涂膜耐热性好。防水粘结剂涂膜表干后软化点高，避免施工车辆在防水粘结层上行驶打滑，避免热拌沥青混合料摊铺上去产生流淌而造成防水粘结层的不均匀。

5、施工简便，常温下单组分施工。

三、使用方法

1、基层处理：对于水泥混凝土基面，应坚实、干净并干燥，基层表面应无浮尘、油污。

2、产品施工：防水粘结剂为单组分粘度较低的液体，施工时，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌13分钟，采取滚筒滚涂或喷枪喷涂施工；视基面平整度情况，一般用量为0.30.5kg/m2。

四、施工注意事项

1、本产品应避免阴雨天气施工，基面潮湿时不能施工。

2、由于本产品含有溶剂和其他少量易燃物质，施工过程中应禁止吸烟和其他明火，应远离火花或火焰。

3、预防皮肤和眼睛触及液体，例如使用工作服、手套、护目镜、面罩、面霜等。如果产品不慎接触到皮肤，应用温水及肥皂或适当的工业清洁剂彻底清洗。如果眼睛受到污染，用淡水冲洗，并立即就医治疗。

五、应用范围

适用于桥面、隧道路面或其他复合式路面铺装的层间防水和粘接，尤其适合陡坡、弯道、公共汽车停靠站路面及桥面的防水和粘接。

六、包装及贮运

采用铁桶包装，包装规格为180kg/桶或200kg/桶。应储存于阴凉处，避免阳光暴晒；注意防火、防爆、防静电，搬运时轻拿轻放；灭火方法用干粉灭火器扑灭；贮存期6个月。

第十六条省发展改革部门牵头组织对第三方评价的专项监督检查，发现存在违法违规行为的，依法查处，通报有关部门，并向社会公开。

第十七条经查实，受评方在第三方评价工作中弄虚作假、或存在不正当竞争等其他违法违规行为的，由省发展改革部门、综合管理机构依法纠正或作出处理决定，有关处理情况记录到省信用管理系统，并向社会公开，涉嫌犯罪的，移交司法机关处理。

第十八条评价方违反规定对公共资源交易平台进行评价、违规出具评价报告和评价结果建议的，或在评价工作中存在玩忽职守、弄虚作假、徇私舞弊等违法违规行为的，有关处理情况记录到省信用管理系统，并向社会公开；涉嫌犯罪的，移交司法机关处理。

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北京：天北路北延一期工程跨大秦铁路桥顺利吊装合拢

记者从北京市交通委怀柔公路分局获悉，4月16日，天北路北延一期新建跨大秦铁路桥完成后一片预制混凝土箱梁吊装，顺利实现全桥合拢，标志着桥梁主体结构基本完工，为道路实现早日通车打下了坚实的基础。全部工程预计2019年底完工。

据了解，天北路北延一期道路工程跨越顺义、怀柔两区，南起顺义区昌金路（与京承高速12出口相连），北至怀柔区桥梓镇**西街，全长11.956公里。其中怀柔段从南向北经桥梓镇平义分、前茶坞、西茶坞三个村至桥梓镇**西街，长6.228公里，设计为一级公路，双向4车道，设计时速每小时60公里。

据介绍，本次吊装合拢的桥梁属于整个项目的重要节点性工程，跨越电气化大秦铁路线和茶良路，桥梁全长756米，宽24.5米，大净高14.4米，双向4车道。桥梁共有桩基120颗，墩柱96根，盖梁48片。桥梁跨径组合为预应力连续钢混组合梁，其中跨越铁路部分为预应力混凝土小箱梁。由于该桥上跨运输繁忙的大秦铁路，为保障铁路运输安全和施工安全，怀柔公路分局多次派员赶赴太原与大秦铁路公司协调跨铁路混凝土箱梁吊装事宜，反复论证施工方案，协调佳作业时间，实现了铁路运输正常安全和桥梁施工的顺利实施。

本次吊装合拢，标志着天北路北延一期怀柔段大节点性工程主体顺利完工，有效推动了下一步桥面铺装、交安设施安装等附属工序的尽快实施。据怀柔公路分局项目负责人介绍，除该桥以外，整个项目自2018年4月27日开工以来，其他标段的路基、小桥涵等工程的施工进展也比较顺利，其中部分路基、路面已经基本成型，现在施工单位正在按照计划抓紧实施，全部工程预计2019年底完工。项目通车后，与京承高速12出口连接将为怀柔再添一条进京通道，可大幅提高市民进出怀柔的出行效率，缩短出行时间，有效缓解节假日高峰期间京承高速13出口及怀柔城区周边道路交通压力，对于完善怀柔西部路网结构，促进沿线镇域经济和旅游发展，沟通顺义、怀柔两地群众出行交往具有重要意义。