| 材质 | 玻璃棉 | 产品类别 | 保温板 |
|---|---|---|---|
| 等级 | A | 应用范围 | 保温 |
| 导热系数（常温） | 0.03 | 低温弯折≤ | 1 |
| 断裂伸长率 | 1 | 规格 | 齐全 |
| 抗弯强度 | 1 | 抗压强度 | 1 |
| 使用温度 | 230 | 形态 | 层状 |
| 形状 | 长方形 |
气凝胶粉体 无需专业工具设备
新能源汽车主要的动力源来源于动力电池系统，决定着新能源汽车的行车性能、安全性能和寿命。尤其是纯电动汽车，所有的动力都来源于电池系统。动力电池系统一般主要由电池模组、电池管理系统BMS、热管理系统以及一些电气和机械系统等构成。动力电池模组由几颗到数百颗电池芯经由并联及串联所组成。
车辆在不同的行驶状况和环境下，单体电芯由于其自身电阻，在输出电能的同时会产生一定的热量，使自身温度变高。高温工作环境和激烈碰撞是破坏了锂离子电池、引起了电池燃烧、爆炸的两大凶手，而动力电池系统在工作过程中产生大量的热量聚集在狭小的电池箱体内，热量如果不能够及时地快速散出，电池模组的寿命和性能会受到很大的影响，甚至出现热失控，导致起火爆炸等现象。
所以对于电芯之间的高效隔热阻燃和热失控防护关注较少，但是当电池单体触发热失控时，产热量骤增，散热量远小于产热量，热量向周围电池传递，会迅速引发周边电池大规模热失控，形成由单体热失控触发继而传播到整个电池系统的热失控级别引起的安全隐患。因此有必要在电池单体之间增加隔热板，减缓热失控的传播速度，采取进一步的消防措施争取时间。
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