桥梁板预制气囊口碑好，品质优桥梁板预制气囊

在空心梁板的钢筋及侧模(为保证平整度,可以采用定型钢模板,端模可以采用大面积的竹胶板制作尺寸及相关要求检查无误后,方可浇注混凝土,混凝土的浇注、振捣、配料等与实心混凝土预制构件基本相同.)
预制钢筋砼空心板采用桥梁板预制气囊的的工艺为：钢筋、模板等检查—浇注芯模底部混凝土—安装芯模(压力控制)固定,充气—浇注两侧混凝土(从两侧同时振捣)—浇注上部混凝土—养护—拆模—养护

桥梁板预制气囊的性能特点

1.使用气囊预制或现场浇筑出期合成,后用硫化工艺后制成.既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,抗高温并有良好的脱离性.充分满足了不同条件下的施工环境.

3.桥梁板预制气囊适用温度广泛.在-10℃～+90℃的范围内,材质没有变化.预应力空心混凝土构件,由于采用桥梁板预制气囊,其重量比非予应力实心构件轻２５%,为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大.

4.桥梁板预制气囊施工工艺简便、安全、卫生.使用桥梁板预制气囊时在外表上涂上脱模剂,对桥梁板预制气囊进行测漏试验,(这一点很重要,万一进入浇筑混凝土期再发现漏气,构件就损坏了)没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将桥梁板预制气囊放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境.

桥梁板预制气囊保管与维修的方法

A、桥梁板预制气囊使用后用清水冲洗干净,不用时应放置通风干燥处,不要触及油剂、酸、碱.
B、现场使用避免触及尖锐硬物.
C、桥梁板预制气囊每次脱模后,应立即用刷子(尼龙刷好)自来水清洗,除去表面的混凝土以保持桥梁板预制气囊表面清洁.
D、桥梁板预制气囊如有漏气,封口胶片脱落时,可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕破处则以胶布覆盖修补