三涂FYT-1防水层 改进型桥面防水涂料 施工喷涂用量

一、产品简介：

嘉佰丽道桥**FYT-1桥在防水涂料,是一种高分子复合材料,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂,SBS热塑性橡胶为辅助原料?,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。产品经交通部公路工程检验,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。

【实桶外包装】

二、施工方法：

1, 基面处理

①顶板结构混凝土浇筑完毕后,应反复收水压实,使基层表面平整,其平整度用2m靠尺进行检查,直尺与基层的间隙不超过5㎜,且只允许平缓变化。

②基层表面的气孔,凹凸不平,蜂窝,缝隙,起砂等,应及时修补处理,基面必须干净,无浮浆,无水珠,不渗水；当基面上出现大于0.3㎜的裂缝时,应骑缝各10㎝涂刷1㎜厚的涂膜防水加强层,然后设置聚氨酯布增强层,后涂刷防水层。

③所有阴角部位均采用5×5㎝的1：2.5水泥砂浆进行倒角处理,阳角做成R=10㎜的圆角。

2,防水层施工顺序及方法

①基面处理完毕并验收合格后,现在阴,阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层,加强层后1㎜,加强层涂刷完毕后,立即粘贴玻纤布或30～40g/㎡的聚酯布增强层,严禁加强层表干后再粘贴增强层材料。

②加强层实干后,开始涂刷大面防水层,防水层采用多道(3～5道)涂刷,上下两道涂层涂刷方向应互相垂直。当涂膜表面完全固化(不粘手)后,才可进行下道涂膜施工。

③聚氨酯涂膜防水层施工完毕经验收合格后,及时施做防水层的保护层,平面保护层采用7㎝厚的细石混凝土㎝,在浇筑细石混凝土前,需在防水层上覆盖一层350#的纸胎油毡隔离层。立面防水层(如反梁的立面)采用厚6㎜的聚乙烯泡沫塑料进行保护(发泡倍率不大于25倍)。

【施工中的路面铺油】

三、产品特点：

1,施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快,工期短。

2,材料固化成膜块,成膜韧性好。该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。

3,粘结力强,防水层与基层,防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

4,施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂。

5,施工可操作性：冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。

6,涂料用量：0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.5~0.8.mm,喷涂0.3公斤/㎡。

四、施工注意事项：

(1)雨天气及五级风以上的天气不得施工；

(2)涂膜防水层不得有漏底,开裂,孔洞等缺陷以及脱皮,鼓泡,露胎体和皱皮现象。涂膜防水层与基面之间应粘结牢固,不得有空鼓,砂眼,脱层等现象。

(3)涂膜收口部位应连续,牢固,不得出现翘边,空鼓部位；

(4)刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场,以免破坏防水层;涂层的预留搭接部位应由专人看护；

(5)顶板宜采用灰土,粘土或亚粘土进行回填,厚度50㎝,回填土中不得含有石块,碎石,灰渣及有机物。人工夯实每层25㎝,机械夯实每层30㎝,夯实时应防止损伤防水层。在回填厚度超过50㎝时,才允许采用机械回填碾压。