近年来，我省还进行了多种新型防水粘结层材料的研究及工程应用，主要有水性环氧沥青、环氧沥青、环氧树脂、乳化环氧树脂、单组分环氧沥青等。新型环氧类防水粘结层材料室内试验性能尤异，主要试验段工程包括苏通大桥引桥部分采用环氧沥青防水粘结层、江海高速部分桥面采用环氧沥青和环氧树脂防水粘结层。根据研究成果表明，采用新型防水粘结层的铺装层使用状况良好。

施工工序：清理基层-重点部位处理-多遍喷涂-防水层养护-摊铺沥青混凝土

AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂施工关键技术：

桥面防水水泥混凝土的铺装为提高桥面铺装水泥混凝土的抗裂性和抗渗性，以抵御水的侵蚀危害，必须从以下几个方面加以控制：

（1）确定良好的水泥混凝土施工配合比：

①水泥标号不小于42.5号；应尤先选用硅酸盐类水泥。

②骨料级配应连续，以提高混凝土的致密性。

③粗骨料必须水洗，以消除其中的石粉、泥土；细骨料。须经孔径25px的筛网，筛除砂砾及土块。水必须为洁净、无污染的水，其pH值合乎要求。

（2）掺入外加剂（高效减水剂）：以提高水泥混凝土的施工和易性、可塑性，降低水灰比，减少孔隙率，增加混凝土的密实性，从而蕞终提高混凝土的抗渗性。

（3）掺入聚丙烯纤维或钢纤维：掺入纤维后，经均匀拌和，混凝土中的纤维纵横交错，增强了混凝土的内部粘结，起到了“加筋”的作用，提高了混凝土的韧性和延展性，减少了混凝土的收缩率，减少微细裂缝的发生，有效地增强了混凝土的抗裂性，提高了砼的抗渗性。

（4）采用防水膨胀混凝土：用膨胀水泥或普通水泥加膨胀剂配制成不透水混凝土。靠材料自身的密实性、防潮性来提高防水性。同时，靠自身的膨胀性补偿混凝土的干缩变形，有效消除混凝土的裂缝。

（5）严格控制混凝土的拌和，确保匀质性。砼的拌和应采用大型搅拌站（电子配料）集中拌和，要严格控制好配合比。掺入纤维后，要适当增加搅拌时间，以保证水泥混凝土的匀质性、同一材质性。

（6）缩短混凝土的运输时间和现场入模等待时间，避免因拌和后时间过长丧失混凝土的和易性。

（7）选择适宜的振捣器，施工中加强振捣，增加混凝土的密实性。

（8）做好桥面的整平、收面、拉毛工作，以减少混凝土终凝前后的裂缝。

（9）加强养护，防止出现干缩裂缝。在收面或拉毛后，应及时用潮湿的土工布覆盖，防止表面因日晒、大风引起的干缩裂缝。暂时不能覆盖的地方，应用喷雾器喷洒雾状水对表面进行养护。喷水不宜过多，以免因水浸泡使混凝土表面起皮疏松。完工后的桥面，应不间断洒水养生14d.

（10）选择合理的施工时间：桥面混凝土铺装时，施工面积大，收面要求严格、时间长，容易受高温烈日、大风等天气影响到施工质量，故应合理安排施工时间，尽量选择在夜间或阴天、无风天气施工，以减免表面裂缝的发生。