钢结构施工单位的质量职责和责任，承揽单位与分包单位对分包工程的质量承当连带责任，总承揽单位依法将建造工程分包给其他单位的分包单位应当依照分包合同的约好对其分包工程的质量向总承揽单位担任。施工单位对建造工程的施工质量担任，施工单位应当树立质量责任制，建造工程勘测、规划、施工、设备收购的一项或许多项实施总承揽的总承揽单位应当对其承揽的建造工程或许收购的设备的质量担任。
施工单位应当在建造单位或许工程监理单位监督下现场取样，施工人员对触及布局平安的试块，试件以及有关资料。并送具有相应资质等级的单位检测。施工单位不得私行修正工程规划，有依照工程规划图纸和施工技能规范施工，不得偷工减料，在施工过程中发现规划文件和图纸有过失的应当及时提出定见和主张。施工单位对修建资料，修建构配件，设备和钢构材料进行查验，有依照工程规划需求，施工技能规范和合同约好。查验应当有书面记载和专人签字，未经查验或许查验不合格的不得运用。
钢结构安装中常用的几种加固
钢结构厂房的建造时间短，可节省投资成本；施工方便快捷，钢构件均在工厂加工制作完成，可减少现场的施工工作量，那么在钢结构安装中常用的几种加固有：
1、预应力拉索法：利用高强拉索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳度。
2、从原结构上拆下应加固或新的部件：当结构破坏严重或原截面承载力过小，须在地面进行加固或新时采用。此时须设置临时支撑，使被换构件完全卸荷；同时，须保证被换结构卸下后整个结构的。
3、改变计算简图：增设附加支承，调整荷载分布情况，降低内力水平，对超静定结构支座进行强迫位移，降低应力峰值。
4、带负荷加固：是用于构件（或连接）的应力小于钢材设计强度的80%时，或构件无甚大损坏（破损、变形、翘曲等）的情况下。此时为了使新加固杆件参与受力，有时需要对被加固杆件采取临时卸荷的措施。另外，在加固时应注意不影响其他构件的正常使用。
5、截面补强法：在局部或沿构件全长以钢材补强，连成整体使之共同受力。
6、卸荷加固：适用于结构损坏较大或构件和连接的应力状态很高，需要暂时减轻其负荷时。对某些主要承受可动荷载的结构（如吊车梁等），可限制其可动荷载，即相当于大部分卸荷。
钢结构工程施工过程中的部分施工
1、钢结构工程施工现场设工长进行现场措施的落实与管理，对现场施工人员、现场机械设备及现场用电进行统一管理。要求参加施工的特工作业人员是经过培训，持证上岗。进入施工现场的人员戴帽、穿防滑鞋，电工、电气焊工应穿绝缘鞋，高空作业系好带。
2、作业前应对使用的工具、机具、设备进行检查，装置齐全。
3、操作面应有可靠的架台，经检查无误，进行操作。构件绑扎方法正确，吊点处应有防滑措施，高处作业使用的工具，材料应放在地方，禁止随便放置。
4、起吊钢结构件时，提升或下降要平稳，避免紧急制动或冲击。专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章操作。构件安装后检查其质量，确实可靠后方可卸扣。每天工作达到部位，方可收工。
5、施工现场的机电设备等应有可靠的防雨措施。电器操作由人员进行，严禁非人员操作。电焊机使用严格操作规程，一次线不得超过2米，二次线不能破皮露。
6、钢结构工程施工搞好用电，所有用电设备的拆除及现场照明均由电工担任，使用的电动工具，安装漏电保护器。
7、把好高空作业关，工作期间严禁喝酒及打闹，手持工具应系好挂绳，避免直线垂直交叉作业。
8、切实搞好防火，各项操作均应按规定正确使用。
9、钢结构屋面安装时，要布置好网，并设置拉栏。
10、施工坚持班前会议制度，将当日工作安排及注意事项进行交底。
11、定期进行检查，预防和控制事故的不因素。加强现场保卫，注意防火防盗。吊装作业范围内设警戒线，非操作人员禁止入内。
12、钢结构工程施工的所有活动记录及文件要齐全。
日本新陈代谢派对钢结构的影响以及轻钢装配建筑施工问题
　　【一】、日本新陈代谢派对装配式建筑的影响
　　新陈代谢派是20世纪50、60年代高度工业技术倾向在日本的分支，极力主张解决问题要依靠新兴技术，并着重强调事物的生长、变化与衰亡。新陈代谢理论黑川纪章提出，将处于不断增长、扩张的变化过程中的建筑分为了稳定体Static)和易变体(Dynamic)，并由此拓展出新的空间秩序。
　　由黑川纪章设计的中银舱体大楼，也是一次非常的建筑实践，建筑师将60年耐久年限的主体结构作为稳定体；将全部的家具及设备划分成各个单元，分别布置于140个尺寸为2.3m*3.8m*2.1m胶囊式居住舱体内，舱体模块作为易变体，每25年进行一次换。
　　承重筒体部分设有电梯、机械设备的楼梯等，建筑中各个模块构件被安插在承重筒体上，在当时创造了一种全新的建造方式。在模块化装配式建筑领域中，中银舱体大楼具有里程碑式的意义。
　　这座建筑，是对传统建筑结构理念的颠覆，引起建筑界的强烈关注。建造该大楼所用的预制箱体基本相同，每个部分相互，拆卸十分方便。建筑师打破传统的建筑设计理念，进行积极探索，并将理论成果应用于建筑实践，创造出全新的建筑形式。运用工业化方法来深入研究钢结构施工建筑空间形式，这对未来的建筑理论、理念的影响深远，同时也让人们开始思考装配式建筑对于城市未来发展所具有的深层次的意义。
　　【二】、轻钢结构装配式建筑施工阶段存在的问题
　　轻钢结构装配式建筑是由各种各样的建筑部品“组装”而成的，所以在施工阶段需要对大量的建筑部品的施工安装进行管理。目前轻钢结构装配式建筑施工阶段常见的问题主要有建筑部品有偏差导致不能正常安装、建筑部品数量多以至于管理混乱、建筑部品施工不当导致窝工、部品安装过程发生工程变造成施工现场停工等。
　　目前，轻钢结构装配式建筑的部品数量主要通过二维图纸，人为地进行部品构件的分门别类和数量统计，这样的做法往往效率低下以及容易产生误差。传统的钢构件加工是由设计人员将钢结构的深化图纸移交给钢材加工厂进行钢结构厂房生产，在这个过程中需要人工进行材料的规格分类以及数量统计，生产过程中难免会产生错误与误差，导致钢构件无法正常安装。
　　当部品运往施工现场后，主要依据横道图以及相应的施工方案进行进度管理。这种管理方式不能直观地确定各施工任务的逻辑关系，无法直接分析出造成进度偏差的因素。随着工程持续开展，进度偏差的问题越发严重，给进度管理造成大的困难，甚至会影响较终的工程质量。
　　轻钢结构装配式建筑施工阶段的部品数量大，牵涉了大量的部品、机械、人工等成本信息，导致施工过程成本控制、优化管理等工作面临十分大的困难。
　　因此，传统的施工管理己无法满足轻钢结构装配式建筑的需求，如何在轻钢结构装配式建筑建设过程合理制定施工计划、优化进度管理以及科学合理地进行部品管理与场地布置等成为项目管理人员面临的难题。
　　北京福鑫腾达彩钢钢构有限公司(//www.bjfxtd.com)是一家北京彩钢安装厂家，设计生产彩钢板、制作、钢结构房屋安装；民用建筑工程的设计施工总承包、工程评估和建筑钢结构技术应用项目等，同时我们拥有的钢结构楼梯 设计师、工程师多名及有多年施工经验的施工队伍，在注重钢结构连廊产品质量和企业信誉的同时，不断引进的技术人员和现代经营管理模式，以 的施工工艺、完善的售后服务呈现于广大用户。公司承接各种钢结构设计制作。