FYT-1桥面防水涂料 用于道路桥梁防水粘结层

FYT桥面防水涂料是一种桥面防水层涂料，分为FYT-Ⅰ改进型、FYT-Ⅱ型两种，广泛应用于高速公路桥面、防汛桥、铁路桥梁工程中，它是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成，以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料，产品质量符合JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》标准，也符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。

道桥防水涂料是一种专门用于涂刷在道路桥梁上，起到防水、防腐、耐候、耐久等作用的涂料。道桥防水涂料通常是一种聚合物乳液基础的涂料，具有较好的粘附性和耐候性能，能够有效地阻止水分渗透，延长道桥的使用寿命。 道桥防水涂料的主要特点包括：耐候性好，能够经受长时间的紫外线照射和风雨侵蚀；具有较高的柔韧性，能够适应道桥结构的变形和震动；具有较好的粘附性，能够牢固地附着在基材表面上；具有较好的耐腐蚀性能，不易受化学物质侵蚀。 在选择道桥防水涂料时，需要考虑到道桥的具体使用环境和要求，选择适合的产品进行涂刷。同时，在涂刷道桥防水涂料时，需要按照生产厂家提供的涂刷工艺要求进行操作，保证涂料的使用效果和寿命。

【产品特点】

1）施工工艺简单，可采用机械喷涂，也可以人工滚涂，成膜时间快，大大缩短工期；

2）有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温-20℃～-30℃的动荷载作用下不脆裂；

3）固化成膜块，成膜韧性好；

4）粘结力强，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

5）施工可操作性强，冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

【施工工艺】

（一）基层要求：

1、基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平时，必须充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象、应符合 设计要求。

2、混凝土表面要进行拉毛、刨铣或抛丸处理。

3、桥面含水率不应大子15%。

（二）施工操作：

1、基层清理完毕以后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。

2、重点部位处理完毕应按施工要求，配比涂刷底子油，以提高粘合强度和抗剪切强度。

3、底子油干后可涂刷或喷涂防水涂料。

4、防水层要符合设计标准规范。并可根据设计要求增设纤维等增强层。在摊铺沥青前可采取在防水层表 面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层，以防涂膜受损。

【注意事项】

1、使用前应将涂料搅拌均匀。

2、气温低于0度以下或高于35度不得施工（应避免 高温施工），常温储运。

3、涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。

4、防水层必须实干以后，方可进行摊铺沥青。在正常运输、储存期自生产之日起六个月。

5、产品采用50㎏塑料桶包装，便于搬运、储存、运输。