彩色透水混凝土
彩色透水混凝土是一种新型的透水混凝土,这种混凝土的透水能力是普通混凝土的5倍,比沥青路面使用寿命高,即使下大雨也不会出现积水
彩色透水混凝土它分为两层,表层是高强度彩色透水混凝土面层,基层是更厚但布满孔隙的碎石垫层。通过优化排水管理,城市道路的积水风险也会相应减少,道路安全得以提升。不仅如此,它的表层还可以制作成彩色,让路面美观的同时也具备防滑的功效。
彩色透水混凝土施工做法及做法流程:
B、投料顺序:先将集料、水泥、透水混凝土增强剂加入搅拌机中干拌30s,加入50%水拌合60s,后再将剩余水加入搅拌120s。
C、搅拌时间:从投料搅拌到出料,一般情况下,350型搅拌机为4分钟。500型强制式搅拌机为3.5分钟。
2)成品料运输
搅拌好的成品料出机后应及时运到施工现场,40分钟以内运到现场施工为宜。透水混凝土运输采用彩条布等覆盖保持水份,防止水份损失,影响施工质量。
3)透水混凝土摊铺
透水混凝土拌合物摊铺应均匀,平整度与排水坡度应复核要求,摊铺厚度应考虑松铺系数,其松铺系数宜为1.1。
透水混凝土摊铺施工,在结构层施工中应优先确定胀缝位置,规定尺寸、做好标记、按照要求留置,摊平后用低频平板夯夯实,夯实后表面应符合设计高度,以保证面层的施工厚度。留置的胀缝应采用挤塑板类的回弹性好的柔性材料填充。
面层施工计算前期高度,合理控制高度能够使压实后与设计高度一致,符合道路面层的设计要求,摊平后采用人工或机械进行碾压,以保证透水混凝土路面的密实性,从而保证混凝土的强度。
彩色透水混凝土路面施工摊铺有两种施工方法:
一种为连续施工法,在基层浇筑单块体积后,随即摊铺面层,这种施工方法使基层与面层粘结牢固不容易发生空鼓现象,但容易压坏结构层,不能保证基层混凝土强度,施工时应尽量不损坏基层。
另一种方法是间隔式施工法,就是上午铺设基层,下午施工面层。这种方法能保证结构层混凝土强度,交叉施工影响小,还可以减少搅拌机械,降低机械投入和人工投入。
但是在面层施工时,在基层表面充分浇水养护湿润的情况下,采用同标号水泥浆做粘接层,防止空鼓现象发生。
4)整平
透水混凝土宜采用平整压实机,或采用低频平板振动器震动和**滚压工具滚压。压实时应辅以人工补料及找平,人工找平时施工人员应穿上减压鞋进行操作。
透水混凝土压实后,宜使用抹平机对透水混凝土面层进行收面,必要时应配合人工拍实、整平。整平时保持模板顶面整洁,接缝处板面应平整。
5)养护
整平碾压后应及时用混凝土磨光机磨平,周边磨光机无法磨到的边角进行人工钢板抹平,要求表面平整,石子分布均匀,无缺少石子现象,禁止有积浆现象。
透水混凝土浇筑成型后的养护工作,是透水混凝土施工过程中的重要环节,由于透水混凝土内添加了无机胶结材料,混凝土的早期强度增长较快,水泥硬化会产生水化热,需要充足水分来降温。
所以我们采取的方法是塑料薄膜全覆盖保护,即面层周边的塑料薄膜要大于面层50cm以上,塑料薄膜的搭接宽度满足30cm以上,并在覆盖好的薄膜上洒水湿润,使薄膜均匀的贴盖在面层石子上。做到密闭完好,不留缝隙。
而且薄膜不能有损坏现象,局部损坏直接导致养护漏缺,会产生掉子现象,透水混凝土的养护周期为两周,每天浇水养护保证两次以上,不可缺少,养护的效果是薄膜内有大量露珠浮在面层石子表面为好。
薄膜覆盖养护压牢,防止风吹造成薄膜飘起,避免局部透水混凝土因养护不当造成损坏。
6)切缝、填缝
当透水混凝土强度达到70%左右时(冬天10℃以下2个星期,春秋天10天,夏天2-5天),可以进行机械切缝。机械切缝的厚度满足面层厚度的贯通。切缝后用水及时冲洗缝内的石粉积浆,保证缝内干净无粉尘,并将切缝时造成的混凝土表面的泥浆冲洗干净。
切到胀缝时保持基层与面层的缝口上下一致,不得错缝。单块缩缝面积的设置先满足设计要求,其次按规范规定的25㎡~30㎡,不得超过30㎡以上,控制在25㎡以内,面积过大会造成混凝土面层产生裂纹,甚会有空鼓现象发生。
对胀缝的填置采取挤塑板填充,缩缝内填泡沫条,填缝时的缝表面预留2~3mm高度,然后注入结构胶封闭,嵌完的缝口宽度一致,表面平直,观感良好,所以要求嵌缝材料粘接力强,回弹性好,适应混凝土的膨胀与收缩,并且不溶于水,不渗水,耐老化,高温时不流淌,低温时不脆裂。
彩色透水混凝土城市绿道,不仅可以缓解交通拥堵,维护土地的生态功能,降低PM2.5,而且还能为市民提供一处散步、骑行的空间,一方尽享自然惬意的净土
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