我公司生产的"321"钢桥按交通部JT/QS0012-65《公路桥涵设计图装配式公路钢桥》设计图生产。"321"钢桥是装配式公路钢桥,其**大特点是:构件轻巧,拆装方便,适应性强,用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m,可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥,可构造连续粱桥。
HD200型装配式公路钢桥是参照英国美贝公司**新设计,由中交公路规划设计院设计开发的新一代钢桥。HD200型钢桥在"321"钢桥的基础上,将桁架高度提高到2.134英尺,因此比"321"钢桥有高得多的承载能力,强度提高33%,刚度提高2.3倍,跨中坚向挠度也大大减少。为了便于安装架设,HD200型钢桥取消了双层结构,通过计算,HD200型钢桥加强四排单层,可以代替"321"型钢桥加强三排双层使用,而且HD200型钢桥除可组装成单车道桥梁外,还可组装成双车道桥梁,从而扩大了桥梁的使用范围。在跨径和载荷相同的条件下,HD200型钢桥所需要的桁架片数比"321"钢桥要少,综合比较节省钢材30%。因此,HD200型钢桥不仅吸收了"321"钢桥快速、经济、适应面广、组合结构系统性好、互换性强、容易组装等优点,而且还在强度、刚度、抗疲劳性、稳定性和整体性能等方面,都有较大的改进和提高。因此,HD200型钢桥可作为**性或半**性桥梁使用。
主要技术指标:
1:设计载重:汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、HS15、HS20、履带-50级验算、挂-80
2:车道宽度:单车道 净4.2米、双车道:7.4米。3:桥梁组合跨径:单车道9-63米、双车道:9-48米
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