执行标准：MT219-2002
1、用途：
主要用于高速公路、铁路、地铁、水电站等隧道工程中的锚固支护，恢复自然应力，防止岩石塌落。还可以用于边坡加固，设备、电力线地栓灌注以及承插式管道快速连接、蓄水池抗渗阴漏、边坡挂网绿化等工程。
2、性能指标：
（1）采用高渗水、高韧性纸帛成的实心药卷，浸水装真插入锚杆，实现快速简便可靠的锚固，免除了传统注浆操作繁杂和难以注满锚孔，从而影响锚固质量的弊端，真正做到快速施工。
（2）具有快硬早强，微膨胀挤紧双重锚固作用，超早强型半小时锚固力可达5-6吨以上；1小时锚固力可达12吨以上。能及时有效地控制危岩，防止岩层松脱、坍塌、保护危岩的完整性、稳定性，确保安全和支护质量。
（3）锚固剂的性能及规格：见表2。
3、操作使用方法
（1）根据设计和危岩的稳定性，可采用本锚式或端锚式；端锚有效锚固长度要与设计锚固力相匹配，每0.1米有效锚固长度的锚固力可达0.8-1吨以上。工艺操作要求三快，即快速浸泡、快速填装、快速插入杆体，否则难以收到**佳锚固效果。
（2）将每个锚孔即一根锚杆所需卷式锚固剂的条数，一次性集中浸入清洁水中（水深不小于0.3M）60秒后，取出；涌水段，水下锚固或堵漏止水时，浸水30-40秒后取出。
（3）浸水后取出的锚固剂逐条依次用**工具（炮棍等）装入锚孔并逐条压实。
（4）将杆体插入或打入锚孔中预定设计安装位置即可安装完毕。对于有垫板的锚杆，半小时后安装垫板，柠紧
螺栓，达到预锚力。
WJM锚固剂的性能及规格
