“聚丙纤维”产品概述

聚丙纤维的性能（常用型号TB—20C）

规格：以TB—20C为常用规格，还有TB—6、TB—10、TB—12、TB—18、

TB—30可供选择，另外可根据用户设计要求生产。
虽然掺入聚丙纤维确实能使砼的性能获得明显改善，但一般情况下，聚丙纤维作为砼的“次要增强筋”用于防止砼收缩开裂延长砼的使用寿命，而非“主要增强筋”承担结构主要荷载。大量试验也证实虽然聚丙纤维分散后获得的纤维单丝数很多，但由于每立方米砼中0.9kg~1.8kg的聚丙纤维掺量折算成体积掺入聚丙纤维后不改变原设计中主要受力筋的配筋率。

●长度选择：一般工程中聚丙纤维的长度以20mm为宜。

●配比设计：通常情况下，单丝聚丙纤维掺量以0.9kg为宜，桥面防水层掺量1.8kg，并且不必改变其他材料的用量。当有特殊用途进，可通过试验确定聚丙纤维掺量和砼配比，对掺有硅灰、粉煤灰、磨细矿渣、沸石粉等活性混合材料的砼，聚丙纤维的使用效果更优。

●搅拌机选择：须使用强制式搅

●投料过程：先投入碎石，然后投入纤维，再投入砂子搅拌两分钟，使纤维充分打开，然后投入水泥和水搅拌均匀即可。也可按常规工艺投入顺序进行施工，但应适当延长搅拌时间，以使纤维分散均匀。

●搅拌时间：搅拌的目标是纤维网状能充分分散成单丝或网状结构被打开。一般情况下在投入聚丙纤维后，强制式搅拌2~3分钟即可。

●成型过程：列特殊要求，可按正常砼的养护进程进行。不能因掺入聚丙纤维而放松对砼的早期养护。

聚丙纤维的耐久性：任何有机材料在热、光、氧等因素的综合作用下都将逐渐老化，丧失优良的性能，但使用聚丙纤维并不存在这类问题，因为纤维置于砼中完全得到了保护。

聚丙纤维的应用领域：聚丙纤维赋予砼的上述性能有时几乎对任何工程用纤维砼是非常有效的，这也是发达国家大规模推广聚丙纤维砼的原因。结合我国特点，优选出聚丙纤维**适宜的工程用途如下：砼路面、桥面、机场道面、工厂地坪等工程，使工程的使用寿命得以延长（可使路面的完好寿命延长5~10年）。

隧道、矿井的墙面、顶板等。采用喷射工艺进行砼施工时，渗入聚丙纤维还将有效减少喷射砼的回弹率，使砼的回弹率脱落不超过5％，提高施工效率和改善作业环境，并有利于推广湿喷技术。