机动绞磨是架设空中高压输电线路及铺设地下电缆的施工机具，有柴油机、汽油机和电动机，能在各种复杂的条件下顺利、方便地进行组立革搭、架设导（地）线等起重、牵引工具。经试验和现场实际作用证明，具有结构合理、体积小、重量轻、功力大、操作灵活、搬运方便等优点，深受广大电力作业者的欢迎。

一、规格

输出正转：**慢速度12转/分；**快速度22转/分。

输出反转：**慢速度11转/分；**快速度20转/分。

二、结构与原理：

1、动力：

2、传动方式及变速

       动力与变速齿轮箱SJ-3-1A型三角皮带二根、SJ-5-1型二根B型三角皮带传动，并装有传动离合器。输入齿轮箱逆时针速度为1100转/分。经变速齿轮箱变速，分别输出下列转速：

      正转：13转/分    23转/分

      反转：12转/分    20转/分

3、制动：有自动夹刹及离合器传动联锁刹两种制动装置，在正、反方向均起制动作用。

4、手摇装置：

   绞磨机在工作过程中，若遇原动机发生故障，被吊物在不上不下的情况下，可拨动手摇装置，将被吊物继续吊起或放回地面。

5、润滑方法：变速齿轮箱内各机件采用机油渗润，外轴承用黄油。

三、操作方法：

1、开机前，必须先打开磨机传动离合器，并把前后变挡杆拨至空挡位置，然后才能开机。

2、拨动离合器时，动作应快捷，否则联锁刹车不起作用，形成增加自动刹车棘爪之冲动力。在开机时不宜过于用力，至皮带轮能带动输入轴转动不致走滑即可。

3、变挡时必须打开传动离合器，否则，会损坏齿轮，变挡后应检查变挡是否牢合，以防发生跳挡现象。

4、变挡过程中，若出现入挡困难现象时，不能强行入挡，可使用手摇装置帮助入挡。具体做法：用扳手拨动手摇装置，使其旋转一角度，即可入挡。

5、装设钢丝绳方法：

（1）将卷筒离合器打开，把钢丝绳头穿绕在卷筒上收紧，再合上离合器即可。

（2）将卷外侧一端轴承支撑活动座拆开，把钢丝绳绕进卷筒上收紧。

（3）钢丝绳绕法：由下向上穿，即进绳在下，面对卷筒，逆时针绕，进绳靠原动机端，绕5-6卷，SJ-5-1型绕8卷，若绕反则刹车不起作用。

四、绞磨机的维修和安全使用：

为了保持绞磨机的正常运行，延长绞磨机的使用寿命，必须加强对绞磨机的维护和保养。操作者必须了解整套机械的结构、性能，熟练地掌握使用方法。

1、卷筒上的允许负荷是

       SJ-3-1:慢转时3000公斤，快转时1200公斤；

       SJ-5-1慢转时5000公斤，快转时2500公斤，

       不得超负荷运行。

2、变速齿轮箱内必须保持1/4之润滑机油。

3、为防止跳挡现象，在拨挡叉内装有弹簧钢珠作为变挡定位之用。因此，在使用时，要注意检查弹簧钢珠是否顶牢。如不牢，必须更换弹簧后方可使用。

4、对自动刹车和联锁刹车应常检查胶木的磨损状况，自动刹车齿轮旋转及回松间隙为0.5毫米，大于1毫米，必须更换胶木，否则易造成刹车失灵而发生事故。

5、自动刹车装置在变速齿轮箱内，在起吊时，自动刹车齿轮发出“”响声，证明逆齿工作正常，回松时则没有此响声。

6、机座的锚固方法：靠卷筒两侧的轴承支座（有两个孔）为锚固点，不能以其它位置作为锚固点。

7、卷筒轴承座的锁钉，必须与相应的孔配合，禁止使用其它螺丝代替锁钉。

8、变速齿轮箱外壳是由铝合金铸成，其上的螺丝不宜过紧和不必要拆装，更不能用锤敲击。

9、本机经长途运输后，必须进行详细的检查，各部件紧固螺丝有无松动，润滑油是否正常。

10、原动机是汽油机、柴油机、电动机三种均按该机的使用规范要求进行。每次使用机器前，应检查机身有无杂物。周围有无影响机器正常运行的障碍，同时应检查各传动机构，一切正常后，方可使用。

11、机器每次使用完毕后，应及时清除机器上的灰尘、油污等赃物，所有清洁工作应在机器停止运转后进行。

五、架设安装

   1、机动绞磨机在安装使用前，**应仔细检查在运输中有无损坏现象，若发现应及时修复使用。

   2、安装使用前必须选择好固定的地桩或地桩代用物。

   3、机动绞磨机安装完毕后，应进行一次全面检查：

（1）安装地点的地桩或地桩代用物是否牢靠、安全、可靠；

（2）各部分紧固件是否有松动现象，如有松动应予紧固更换；

（3）与地桩连接的钢丝绳是否紧固、可靠；

（4）所有润滑部分是否按规定加入润滑油；

（5）离合器是否脱开，发动拉绳是否牢固。