派克油缸
拉杆式油缸
3L
·中载液压缸
·符合 NFPA
·压力到 70bar
·缸径从 25.4 到 203.2 mm （1” to 8”）
·行程到3.5m
·其他多种可选择性
  2H
·重载拉杆缸
·符合 NFPA
·压力达 210bar
·缸径从 38.1到 304.8 mm （1 1/2” to 12”）
·行程到3.5m
·其他多种可选择性 HMI
·重载公制拉杆缸
·符合 ISO/DIN
·压力达 210bar
·缸径从 25 到 200 mm
·行程到3.5m
·其他多种可选择性
 3H
·重载液压缸
·符合 NFPA
·压力到 3000PSI（207bar）
·缸径从 10’’ 到 20’’
·杆径从4.5‘’到10‘’
·其他多种可选择性 CHE
·紧凑型公制液压缸
·符合 ISO 16656
·压力到 140bar
·缸径从 20mm 到 100mm
·杆径从12mm’到56mm
·行程可以达150mm
·6种标准安装形式 CHD
·紧凑型公制液压缸
·符合 ISO 16656
·压力到 207bar
·缸径从 20mm 到 100mm
·杆径从12mm’到56mm
·行程可以达150mm
·6种标准安装形式
VH
·重载液压缸
·符合 NFPA
·压力到 3000PSI（207bar）
·缸径从 2.5’’ 到 8’’
·杆径从1‘’到5.5‘’
·15种安装形式
·其他多种可选择性
   2HX 
·液液压缸
·符合 2H和3H的要求
·压力到 3000PSI（207bar）
·缸径从 2.0’’ 到 8’’
·杆径从1‘’到5.0‘’
·带有LDT和LRT位置传感器
·其他多种可选择性
  SH/SHG
·重载不锈钢液压缸
·符合 2H和3H的要求
·压力到 3000PSI（207bar）
·缸径从 2.0’’ 到 8’’
·杆径从1‘’到5.0‘’
·带有LDT和LRT位置传感器
·其他多种可选择性
圆形缸
 MH
·中载MILL液压缸
·部分符合 NFPA
·压力到 2000PSI（138bar）
·缸径从 1.5’’ 到 14’’
·杆径从5/8‘’到10‘’
·14种安装形式
·其他多种可选择性  MMA
·重载公制液压缸
·符合 ISO 6022
·压力到 250bar
·缸径从 50mm 到 320mm
·杆径从32mm到220mm
·6种安装形式
·其他多种可选择性
  MMB
·中载公制液压缸
·符合 ISO 6020/1
·压力到 160bar
·缸径从 40mm 到 320mm
·杆径从22mm到220mm
·8种安装形式
·其他多种可选择性
油缸选型参数
·工作参数：工作压力、环境温度、运行速度
·安装形式：油缸固定形式和活塞杆连接形式
·油口形式：M、BSPP、Flange、NPT
·基本参数：缸径、行程
·外形：圆形缸或拉杆式
·介质：石油基、水-乙二醇、磷酸脂
如何正确使用液压缸？
·选型——
A：基本上，液压缸是定制化产品
B：了解并且正确选型非常重要，至少60%的使用问题源自于不正确的选型
C：油缸选型要点
·安装与使用——
A：油液清洁度、使用环境
B：正确的安装
C：油缸的放置、防护
·使用维护——
A：外泄漏、内泄漏
B：异声、运动迟滞
·关于液压缸损坏部件的维修
关于油缸选型
·附件选择，注意附件承载能力
·可依据客户需求进行特殊化设计，如杆端连接尺寸（涉及活塞杆强度校核）、油口（涉及缓冲校核、密封方式选择液压缸整体尺寸

变动）、推力键（应用于C方式）、拉杆支撑与附加支承（用于细长缸体）等，关于应用细节可咨询我们的工程师
关于油缸的安装与使用
·关于油液的清洁度——
A：油口的防护盖仅在连接管路时方可取下，以防杂物进入
B：连接管路须清洗方可连入，液压系统油液须设置过滤器并定期检测；关C：于油液的清洁度无论怎样强调都不过分
·在有大量粉尘纤维、快干性化学物质附着、高温杂质喷溅工况下，液压缸须作防护
·活塞杆须与负载完全拧紧，定期检查以防连接螺纹松动；定期检查杆端密封导套有无随活塞杆转动松出；
·液压缸不同安装方式注意事项——
A：C安装方式，建议选用推力键以抵抗防止连接螺栓受剪切力
B：拉杆安装方式，拉杆伸出长度可定制，安装力矩与拉杆拧紧力矩相同
C：耳轴安装方式，耳轴应严格对正，防止其受弯曲力矩；轴承应预先润滑并选用**小的配合间隙；杆端连接的销轴应与耳轴中心线

平行；轴承定期润滑
D：耳环安装方式，两端轴承安装销轴应严格平行；对于向心球轴承，油缸在轴承摆动范围内应能自由摆动，且与周围部件无干涉；

轴承定期润滑
E：液压缸安装螺栓选用10.9级以上，安装扭矩严格遵循厂方建议（与拉杆螺母拧紧力矩相同）
·油缸的存贮——
A：油缸存贮环境应干燥、洁净，无腐蚀性物质
B：如果可能，油缸应杆端朝上竖直放置，这样可以**大限度地保护油缸内部结构免受损坏
C：保留油口防护盖，直至连接管路为止
D：若油缸放置于室外一段时间，未油漆表面如活塞杆端应作防护