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主要特性
· 带CAN-BUS总线符合人机工程学的手柄,左右手都可方便的进行操作。
· 可选配EPS电转向系统。
· 高性能的DIN标准电池,适合长时间操作。
· 钥匙开关、急停开关、电量表。
· 设计有可存放包装膜、文件和写字板等多功能存放区域。
· 可选配带防护臂的可折叠踏板。带橡胶衬垫的踏板确保了车辆在任何行驶条件下的安全。
· 可折叠踏板,在狭小空间操作时灵活性更高。
· 有多个门架高度可满足不同提升高度的要求。 门架系列化设计,满足不同要求的起升高度
简介
· PSE/PSB-系列和PS16W适合中等程度的堆垛作业,载荷为1200kg/1500kg/1600kg。
· 宽门架,高起升载荷,并具有良好的视野。
· 可选配可折叠踏板、防护臂和免维护电池,适合低强度载荷的应用。
· 采用交流驱动和CAN总线技术的手柄,提高车辆整体性能的同时并减少维护成本。
优点
· 高质量的交流驱动装置。
· 可选配的EPS电转向系统。
· 3PzS电池或免维护的半牵引电瓶。
· 载荷1500kg的车辆电池容量更高,操作时间更长。
· 不同的门架高度
· 设计有耐用并符合人体工学的多种存储区域可满足不同的存储需求。
· 可选配可折叠踏板与防护臂。
特性 | 型号 | 单位 | PSB12 |
动力 | 电动 | ||
操作类型 | 步行 | ||
额定载荷能力 | Q(t) | 1.2 | |
载荷中心距 | c(mm) | 600 | |
前悬距 | x(mm) | 684 | |
轴距 | Y(mm) | 1196 | |
重量 | 自重 | kg | 920 |
满载时桥负荷,驱动侧/承重侧 | kg | 790/1330 | |
空载时桥负荷,驱动侧/承重侧 | kg | 700/220 | |
轮子底盘 | 轮子 | 聚氨酯(PU) | |
轮子尺寸,驱动侧 | ?×W (mm) | ?252× 88 | |
轮子尺寸,承重侧 | ?×W (mm) | ?80 × 70 | |
稳定轮尺寸 | ?×W (mm) | ?150× 54 | |
轮子数量(x=驱动轮) 驱动侧/承重侧 | 1x+2 / 2;2/4 | ||
轮距, 驱动侧 | b10 (mm) | 686 | |
轮距, 承重侧 | b11 (mm) | 390/505 | |
基本尺寸 | 门架**低高度 | h1 (mm) | 2096 |
自由提升高度 | h2 (mm) | 、120 | |
提升高度 | h3 (mm) | 32003) | |
作业时门架**大高度 | h4 (mm) | 3655 | |
作业时手柄高度,**小/**大 | h14 (mm) | 985/1420 | |
门架缩回时高度 | h13 (mm) | 81 | |
总体长度 | l1 (mm) | 1844/1944 | |
车体长度 | l2 (mm) | 696/796 | |
总体宽度 | b1 (mm) | 696/796 | |
货叉尺寸 | s/e/l (mm) | 60/180/1150 | |
货叉外宽 | b5 (mm) | 570/ 685 | |
**小离地间隙 | m2 (mm) | 21 | |
通道宽度1000x1200跨货叉放置 | Ast (mm) | 2276/2376 | |
通道宽度800x1200沿货叉放置 | Ast (mm) | 2256/2356 | |
转弯半径 | Wa (mm) | 1385/1485 | |
性能 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 6.0/6.0 |
提升速度 满载/空载 | m/s | 0.105/0.15 | |
下降速度 满载/空载 | m/s | 0.13/ 0.11 | |
**大爬坡能力 满载/空载 | % | 6/12 | |
行车制动 | 电磁制动 | ||
电机 | 驱动电机功率 S2 60 | kW | 1.3 |
提升电机功率 S3 15% | kW | 2.2 | |
蓄电池根据 DIN43531/35/36 A,B,C非标 | 3PZS,非标箱体 | ||
蓄电池电压,额定容量 K5 | V/Ah | 2X 12/ 90 | |
蓄电池重量(+/-5%) | kg | 210 | |
根据VDI循环的能耗 | kWh/h | 1.4 | |
其它 | 驱动控制方式 | 交流速度控制 | |
驾驶员耳边噪声水平,根据EN12053标准 | dB(A) | < 70 |
1) 无踏板、防护臂和电转向配置
2) 可选:1600mm
3) 可选:1600mm,2600mm,2900mm,3600mm
4) 可选: 2900mm和3400mm全自由提升配置
Tel:
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