标准 GB/T 3077-1999 GB/T 17107
化学成分
碳C:0.18~0.24
硅Si:0.17~0.37
锰Mn:0.50~0.80
铬Cr:0.70~1.00
硫 S :允许残余含量≤0.035
磷 P :允许残余含量≤0.035
镍 Ni:允许残余含量≤0.030
铜 Cu:允许残余含量≤0.030
力学性能
试样毛坯尺寸(mm):15
热处理:
**次淬火加热温度(℃):880;冷却剂:水、油
第二次淬火加热温度(℃):780~820;冷却剂:水、油
回火加热温度(℃):200;冷却剂:水、空
抗拉强度(σb/MPa):≧835
屈服点(σs/MPa):≧540
断后伸长率(δ5/%):≧10
断面收缩率(ψ/%):≧40
冲击吸收功(Aku2/J):≧47
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≦179
交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。
主要特性
与15Cr钢相比,有较高的强度及淬透性,在油中临界淬透直径达4
~22mm,在水中临界淬透直径达11~40mm,但韧性较差,此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向,降温直接淬火对冲击韧性影响较大,所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性,无回火脆性;钢的冷应变塑性高,可在冷状态下拉丝;可切削性在高温正火或调质状态下良好,但退火后较差;焊接性较好,焊后一般不需热处理,但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100~150℃。
应用举例
这种钢大多用于制造心部强度要求较高,表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬),如:机床
变速箱齿轮、齿轮轴、
凸轮、蜗杆、活塞销、爪形
离合器等;对热处理变形小和高耐磨性的零件,渗碳后应进行高频表面淬火,如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用,用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件,这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢,更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5~1.7倍)。
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所售钢材大致如:
国内钢材:热轧板、酸洗板、冷轧板、冷拉钢、A3、45#、Q195、10#、20#、25#、Q235、50#(王牌)、油钢(9CrWMn)、Cr12MO1V1(D2)、DC53、SKD11、Cr12MoV、Cr12、4Cr5MoSiV1(H13)、4Cr13(S136)、3Cr17NiMnMo(S136H)、15Ni3Mn(NAK80)、3Cr2MoNi(718)、3Cr2Mo(P20)、W6Mo5Cr4V2、6542、W6Mo5Cr4VCo8、W2Mo9Cr4Co8、GCr15、20Cr、40Cr、42CrMo、20CrMnTi、38CrMoAL、60Si2Mn、65mn
日本钢材:NAK80 DHA SKS3 PAK90 SKD11 SKD61 FDAC
DC53 SLD HPM38 SKH-9 SUS420
瑞典钢材:718S 718H S136 S136H 8407 618 XW42 DF-2 M4 ASP-23
奥国钢材:M202 M238 M300 M310 K460 M201 W302
德国钢材:GS2711 GS2738 GS2316 GS2316H GS2344 GS2510 GS2379 1.2311
美国钢材:P20 420 H13 D3 ……
钨钢如:G1 G2 G5 G6 G7 D30 D40 YG3 YG4C YG6 YG8
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