钢塑土工格栅简介
钢塑格栅从字面上理解就是在原有塑料格栅里加入钢丝而成，其生产工艺与粘焊塑料土工格栅相仿，只是使用的材料是钢塑复合拉伸带，因此具有钢塑复合拉伸带的全部优点，塑料格栅变形大，蠕变大，其断裂伸长率达到12%，而钢塑格栅变形小，蠕变小，其断裂伸长率≤3%，因此钢塑格栅使加筋土的土体稳定性得到很大的提高，尤其是在防止土体不均匀沉降方面效果明显。
钢塑格栅的幅宽是4-6米，我公司生产的产品可达  8到10  米，是塑料格栅的3到5倍，大大减少格栅之间的搭接，使其整体性增强，加筋效果更显著。

应用范围
1新旧路基不均匀沉降的处理
2软土地基处理
3桥头跳车的处理
4加筋挡土的应用

钢塑复合格栅施工要点
铺设钢塑复合格栅前，路基的各项指标应达到设计标准，铺设钢塑复合土工格栅应在现场备齐，准备好足够的U型钉，U型钉用直接8厘米

钢塑格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于钢塑格栅表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 钢塑土工格栅整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起,由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好. 钢塑土工格栅具有一定的拉伸力，它在具体的运用过程中具有较强的抗拉力。
      钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变下能产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥了格栅对土体的嵌锁作用。  钢塑复合土工格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角。
      经超声波焊接成型的土工合成钢塑格栅兼具钢线的低延伸率和聚丙烯的耐腐蚀、抗老化性，解决了钢材的锈蚀问题，确定了其广泛的应用性和市场前景。
      钢塑格栅在使用的过程中可以克服巨大的抗拉力，在一定程度上比其他产品更具有优势:
  　1、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
　　2、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
　　3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
　　4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。
　　5、钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足**性工程建设的要求。
钢塑格栅特点
　　1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
　　2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
　　3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
　　4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
　　5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
钢塑土工格栅以高强钢丝(0.7国家标准)，经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。