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撞轨器由主体、垫板、斜铁及挂钩等结构件组成，其中主体、垫板、斜铁均由高强度合金钢整体锻造而成，并经调质热处理，因而，撞轨器整体强度高。撞轨器主要应用于铁路长钢轨在进行无缝线路联合接头焊接施工、无缝线路应力放散时，用“钢轨人力滑车”撞击撞轨器，使长钢轨进行纵向移动，调整轨缝作业的一种辅助机具。

ZGQ型撞轨器耐用，装卸方便，重量轻将卡块放在钢轨上，装上门卡，放入契铁，即可把钢轨夹紧，再用自制的有一定重量的滑动撞具，撞击夹具，便可窜动钢轨。 

撞轨器主要应用于铁路长钢轨在进行无缝线路联合接头焊接施工、无缝线路应力放散时，用“钢轨人力滑车”撞击撞轨器，使长钢轨进行纵向移动，调整轨缝作业的一种辅助机具。撞轨器由主体、垫板、斜铁及挂钩等结构件组成，其中主体、垫板、斜铁均由高强度合金钢整体锻造而成，并经调质热处理，因而，撞轨器整体强度高。 

撞轨器操作步骤： 1、将撞轨器主体安放在待移动的长钢轨轨头上，两块斜铁放入主体斜铁槽中，并用大锤打紧斜铁（要求代护目镜）。 2、将垫板安放在钢轨轨头上，使其与撞轨器主体平面密贴，并将垫板挂钩连接在撞轨器主体上。 3、用“钢轨人力滑车”往返撞冲垫板后平面，则长轨条缓慢移动。 4、当钢轨撞击到位后，摘开垫板挂钩，从钢轨上取下垫板，并用大锤打击撞轨器主体斜铁槽大端平面上门口，从钢轨上取下斜铁及主体，撞轨结束。 适用轨型：P50、60、75Kg/m钢轨

整机重：40KG

我公司生产的撞轨器是一种用于无缝线路应力放散施工作业的**工具，主要由钢轨夹具(钢轨受力点)和撞轨小车两部分组成。通过对传统应用的撞轨器使用情况来看，难以适用钢轨超长无缝线路应力放散作业的要求，无法解决撞轨过程中夹轨座的滑移问题。由此导致施工质量不稳，锁定温度不准。当作业完毕后，夹轨座拆装十分困难，甚至采取气割的办法拆除夹轨座，随时有危及列车安全的可能性。撞轨器优点是夹轨锁紧力随撞击力的提高而增大，保证撞击过程中夹轨座不位移，将撞击作用力转化为轨条移动力，达到设计的应力放散效果。 

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