材料 | 铝合金 | 功能 | 环保 便捷 隔音 |
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什么是隔声窗:2002年北京市环保局为了解决四环路噪声扰民问题,组织专家论证把隔声量达到30dB以上的平开窗作为四环路隔声窗降噪工
程所采用的标准。也就是说用隔声量来定义隔声窗.四环路沿线两侧的环境噪声一般为76-78dB,部分路段能达到83dB,安装隔声窗后室内噪声
可以达到35-46dB。效果比较明显,但是,人对声音敏感度是有差异的;尽管都是道路交通噪声,也会因为所处区域不同产生差异,如居住在城
里道路行驶主要是小型客车,其噪声主要是中低频率,而居住在城近郊区道路行驶大型载重汽车,较多噪声能量集中在低频,还有就是住在同
一个楼上也会因为楼层不同受到噪声的危害也有区别,通常噪声低层低,高层高,十层受到危害更大。所以选择隔声窗要从实际出发,具体情
况具体分析,不能千篇一律。
目前,城市噪声已经成为环境污染的重要组成部分,干扰了人们的生活和工作,身心健康受到严重影响。噪声污染主要包括工业噪声
、社会噪声和交通噪声等,随着城市机动车保有量急剧膨胀,更加刺激了交通设施建设的迅速发展,从而有了城市快速路、交通主干线、路网
加密工程和公路联络线;城铁建设;铁路提速;机场扩建,这些新的交通设施使人们很难在城市中找到一块安静的地方。因此,如何解决噪声
扰民成为人们关注的热点。采用隔声窗方法虽然是解决交通噪声比较被动的手段,但效果比较明显,实践证明在道路噪声较严重的地区安装好
的隔声窗,室内的噪声可以降到30dB以下。
1、**近市场上有些厂家为了提高门窗隔声量而采用三层玻璃两层空腔的工艺,经试验隔声量提高并不明显,清华大学建筑物理环境检测中
心主任燕翔老师认为中空玻璃隔声要有足够的质量密度和较大的空气隔声层,如果质量密度不变,空气隔声层改变必然会影响其隔声量。增加
的第三道玻璃干扰了中空玻璃空腔空气声隔声性能,隔声量相反有所下降,建议选择隔声窗不宜采用此工艺。
2、窗扇与窗框的搭接量直接影响隔声窗隔声性能,其搭接量一般不要小于9mm,过小容易造成密封不好而漏声。
3、密封胶条好坏直接影响隔声窗的隔声量,密封胶条应选择柔软有弹性抗老化材料,但是,密封胶条功能是密封,窗户不漏声依靠胶条提高
窗户的隔声量是不可能的。为了防止隔声窗因缝隙漏声窗户的密封胶条应该是一个闭合的,四个角不应该留缝隙,如果有缝隙也会造成漏声。
4、如果您的卧室或客厅与阳台成一体,阳台已经封好,在阳台内只要加一层推拉门就能达到很好的隔声效果。
5、解决居室的隔声降噪门窗的隔声对于室内声环境十分重要,但外墙所使用的材料、厚度不能忽视,因为外墙的材料、厚度会直接影响墙
体的隔声。如果您的墙体隔声量不够,只安装隔声窗效果是不会好的。因此对墙体也要进行隔声处理,如铁路沿线、机场周边的居室,选择隔
声窗应注意隔声量超过40dB,**低隔声量频率的隔声量不小于35dB,采用双层隔声窗,外窗下旋,内窗平开。这种结构隔声量能达到50dB以上
,处理后居室声环境会有很大的改善。对墙体隔声监测和处理清华大学建筑物理环境监测中心经多年研究积累很多丰富的经验。
6、通风隔声窗是在隔声窗基础上开发的一种功能窗,较好的解决了通风与隔声的矛盾,其成本较高。到目前在通风状态下隔声量只能达到
35dB,此种窗对于所处环境噪声源频率较低的地区或对声音较敏感的人不宜使用。
7、当您了解隔声窗的隔声性能时,还要注意厂家提供的检测报告应符合GB/T50121-2005国家标准,原建筑隔声评价标准GBJ121-88已于2005
年10月1日废止,新的标准针对交通噪声特点,提高了低频隔声量。
一般处理隔声降噪投资比较高,为了保障您的利益不受到伤害,在工程实施前一定要签订好合同,要把治理后所要达到的效果写清楚,如
降低多少分贝,达到什么样的效果等等。完成工程后要搞好验收,检查达到的效果及其安装的工艺。
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