露骨料透水地坪是由骨料、高标号水泥、掺合料,水性树脂、彩色强化剂、稳定剂及水等拌制而成的一种多孔轻质混凝土,由粗骨料表面包覆一薄层浆料相互粘结而成孔穴均匀分部的蜂窝状结构,故具有透气、透水和重量轻的特点,作为环境负荷减少型混凝土,露骨料透水地坪的研究开发越来越受重视。
1.当集中降水时能减轻城市排水设施的负担,防止河流泛滥和谁提污染。
2.能使雨水迅速渗入地下,还原地下水,保持土壤湿度。
3.防止路面积积水,夜间不反光,增加路面安全性和通行舒适性。
4.调节城市空间的温度和湿度,改善城市热循环,缓解热岛效应。
5.大孔隙率能降低车辆行驶时的路面噪声,创造舒适的交通环境。
6.大量的空隙能吸附城市污染物(如粉尘),减少扬尘污染。
7.易于维护,空隙不会破损,不易堵车。
8.可以根据需要设计图案,充分与周围环境结核。
透水地坪的研究应用始于100多年前,据V.M.Malhortra记载:1852年英国在建造工程中由于缺少细骨料,开发了不含细骨料的混凝土,即透水混凝土。美国在20世纪60年代就开始了对普通混凝土地及透水性混凝土配合比设计方法的研究。1995年,南伊利诺伊大学的Nader Ghafoorim阐述了不含细骨料混凝土的概要。提出了透水混凝土这一概念,讨论了透水混凝土作为铺路材料的使用技巧,对其物理学性质及状态,特别是对冲击加固法进行了探讨研究,讨论了加固时的能量、效果、调配、制造时的技术等对硬化后混凝土地的物理力学性能所产生的影响;并且还在磨耗性及抗冻性方面进行了阐述。在日本,为了解决因抽取地下水而引起地基下沉等问题,在20世纪70年代后期提出了“雨水的地下还原政策”,着手开发透水性混凝土地铺装,并应用于实际工程。从那时起透水混凝土逐渐被人们所关注。
透水地坪产品主要应用于:
人行道、自行车道、公共广场、露天停车场、轻型车道、公园内道路和中央隔离带等
透水4