JYN1-40.5型户内移开式交流金属封闭开关设备（以下简称开关柜），适用于交流50Hz、额定工作电压40.5KV，作为发电厂、变电所和工矿企业配电室接受和分配电能的户内开关设备使用。一般接受和分配电能的户内式金属封闭开关设备。本产品符合GB3906《3~35KV交流金属封闭开关设备》标准，并符合机械工业部和水利电力部联合提出在金属封闭开关设备中安装防止电气误操作装置的要求，即“五防”要求：
a、 防止带负荷拉合隔离开关；
b、 防止误拉误合断路器；
c、 防止带接地线合闸；
d、 防止有电挂接地线；
e、 防止误入带电间隔。
一、正常的使用环境条件
   1.1海拔高度不超过1000m；
   1.2环境温度：**高+40℃；日平均不大于35℃；**低—25℃；日温差<15K。
   1.3地震烈度：8度；水平加速度：0.15g
   1.4设备应安装在没有火灾、爆炸危险、严重污秽、化学腐蚀及剧烈震动的场所；
   1.5爬电比距：≥25㎜/KV
   1.6**大风速：≤34m/s
   1.7覆冰厚度：≤10㎜
   注：（1） 允许在-30℃时储运；
      （2） 凡海拔超过1000m地方，按JB/ZI02-71《高压电器使用于高海拔地区的技术要求》规定处理。二、额定参数
   2.1额定电压：40.5KV
2.2额定电流：1600A
2.3额定开断电流：25KA
2.4额定开断次数：20次
2.5Imin工频耐受电压：95KV（干试）/85KV（湿试）
2.6雷电冲击耐受电压主：185KV（干试）
2.7机械寿命：10000次
2.8分合闸回路额定电压：直流220V
2.9合闸时间：≤0.15s
2.10分闸时间：≤0.04s
2.11辅助开关额定电流：DC10A
三、设计和结构特点
   JYN1-40.5移开式交流金属封闭开关柜由型钢及钢板弯制焊接而成的柜体和手车两大部分组成。手车按用途分为断路器手车、避雷器手车、隔离手车、“V”
型接法电压互感器手车、“Y”型接法电压互感器手车、单相电压互感器手车和站用变压器手车等七种。开关柜对操作程序性联锁作了充分的考虑，它可以实现下列要求：辅助回路插头未接通以前，手车不可能从试验位置推至工作位置（在试验位置时动、静隔离插头已隔开了一个绝缘距离，其间并隔有绝缘活门，活门处于关闭状态）。当手车在工作位置断路器合闸时，辅助回路插头插座不可能被解开。当手车抽出时，若辅助回路插头插座未解开，则手车不能抽离度验位置。当断路器处于合闸状态时，手车不可能在工作位置或试验位置移动。当手车在工作位置和试验位置之间时断路器不能合闸。当接地开关处于合闸状态时，手车不能从试验位置推至工作位置。当手车在工作位置或试验位置之间时，接地开关应不可能进行合闸。对于用计量的手车只需满足上述前三项，对于站用变压器手车和隔离手车与有关断路器手车之间系采用电气联锁。（1）外壳开关柜的外壳具有IP2X的防护等级，能够防止手指或直径大于12mm的物体接近柜内带电部分和触及到运动部分。开关柜的地面属于外壳的一部分，因此用户在设计时（例如电缆沟）应考虑到保护等级的要求，必要时向制造厂家询问。在开关柜的正面与背面的外壳均备有观察窗，它用具有良好透明度和足够宽度的绝缘材料制成。（2）手车室开关柜正面下部两扇大门打开，里面便是手车室。该室与上、下触头室之间有绝缘隔板相隔，与柜顶主母线之间设有金属隔板。断路器柜在金属隔板内侧增设绝缘隔板，以防止断路器开断时所喷发游离气体对骨架放电。手车室底部设有手车导轨，在轨道内侧焊有供手车推进及拉出的定位机械板；手车导正及接地装置在两轨道的正中央，为防止凝露而专门设置的加热器也设在该室的右侧。（3）主母线和上隔离触头室及下隔离触头室主母线和上隔离触头室设在开关柜的上部，下隔离触头室在上隔离触头室的下部，两者之间有金属板相隔。它除供装设电流互感器或支柱绝缘子触头座之外，接地开关或联络母线亦设在该室。主母线呈三角形排列布置在柜上部倒装的支柱绝缘子上，联络母线采用矩形或管形母线呈三角形布置在下触头室和柜外附设的小室内。产品出厂时主母线及联络母线制造厂已预制好随柜提供用户，由用户在开关柜就位组装后自行配装。（4）绝缘隔板和绝缘活门开关柜手车室与隔离触头室及电缆室之间，装有绝缘材料制成的隔板，关在其上装设绝缘活门。为保证人员进入手车室的安全，隔板和绝缘活门肯有IP2X的防护等级。当手车由试验位置进入工作位置时，绝缘活门打开并固定开启的位置；而当手车退出时又自行关闭。用手指或工具都不可能使其开启，因此可以确保人体不会触及带电部分。（5）接地开关（为可变元件，按用户需要装设）接地开关系供开关柜检修时接地之用。当出线回路处于检修时，断路器退至隔离位置合上接地开关以保证安全。接地开关在关合状态能承受50KA的动稳定电流和（4S）20KA的热稳定电流。接地开关是用手力操作弹簧储能的机构，借助弹簧能量的释放，实现快速合闸，从而使行合、分闸速度与操作者的状况无关。（6）带电显示装置开关柜设有带电显示装置，它的作用是在高压开关柜不装有电压互感器的情况下而能直观地反映高压馈出线路的带电情况。它主要是与接地开关同时使用，以使得接地开关合闸前能够预先确定馈出线路是否带电。带电监察系由装在接地开关上的感应片和放大器组成。终端显示为三只NHO-12的氖灯，分别指示馈出线路和母线A、B、C三相带电情况，若线路某一相停电则相应氖灯熄灭，应定期检查氖灯有否断丝和接触不良的现象，以确保带电显示装置的正确指示。带电显示装置也作为可变元件，按用户需要装设。（7）接地导体横贯于开关柜的整个宽度方向上的铜质接地导体装设在开关柜的后下方。两台之间的连接用制造厂预制并配备于柜内的连接头（即一般铜线）即可。接地导体两端备有M12螺孔，供变电站内接地线连接用。（8）仪表门及继电器室开关柜正面上部设有装置辅助回路设备的仪表门和摇门结构的继电器室。仪表门的有效安装面积为2×（600×800），继电器室有效安装面积为2×（550×650）。继电器室两侧开有小母线穿越孔和固定控制电缆用的线夹板，左侧设有小母线端子排15个，其中60A端子2只，供电磁机构合闸小母线用。上方及下方均装有走线槽。仪表门及继电器室与高压间隔有隔板相隔，可以在主回路带电情况下更换，检查仪表和继电器等辅助元件和接线。（9）端子室 
端子室设在开关柜的正面右侧，辅助回路接线端子组安装在该室的中央，上方为柜内照明灯及其开关，下主设有M12接地螺栓供辅助回路接地之用，右侧备有可供用户固定控制电缆用的线夹支架。端子室**多可装设B1型端子80个左右。对于经常需要操动的辅助元件，如转换开关、按钮及手动复位的信号继电器等一般均装设在开关柜端子室小门上，左上门内设有小室，站用变压器的空气开关亦装于此室。（10）辅助回路插头座手车与柜体之间的辅助回路连接线是通过装于手车上的插座与装于柜体上的插头实现的。手车推至试验位置时，应装插头插上，使辅助回路投入工作；手车退至试验位置时，应将插头拔下手车方可继续拉到柜外。插头的连接与手车具有联锁装置。辅助回路插头（座）共有插芯24个，当用于电磁操动机构合闸回路时，需要用2个并联使用。（11）加热器在高湿地区或温度有较大变化的场合，开关柜内设备退出运行时，有产生凝露的可能，因而在开关柜内装设加热器，用提高温度的方法在空气中**湿度不变的情况下降低相对湿度，使得空气中的水蒸气不能凝结。本开关柜配置的加热器为管状式，功率为500W，安装在手车室右侧端子室的后壁上，控制它的转换开关装在端子室内的下方。加热器为可变元件，按用户需要装设。（12）辅助回路控制电缆通道开关柜辅助回路控制电缆通道设在继电器室的上方，控制电缆从排列开关柜的左侧或右侧之电缆沟引进，经开关柜左小门内下方或端子室下方引入通道。该通道贯穿每台开关柜，故控制电缆只要从一台引入，即可通到其它格柜。同时，该通道还可满足柜顶引入控制电缆的要求。在通道上盖板两端子开有105橡皮孔，用时将橡皮孔薄膜撕开即可。检查或检修控制电缆，可将通道正面的活动盖板打开进行。（13）柜内照明开关柜手车室备有一盏220V、100W照明灯，灯和开关均安装在端子室的上方。操作灯开关和更换灯泡须打开端子室的门。（14）活动引轨及转向轮在开关柜手车轨道入口处设有一副可上、下翻动的活动引轨。当手车推入或移至柜外之前，先将活动引轨翻下，以使手车能顺利地进入或退出，不用时可将其翻上存于柜内。手车前后均为固定轮，当手车需要转动，操作升降螺杆，使两前轮脱离地面，此时手车即可很轻便灵活地转向，当手车即将推入柜内时应将转向轮卸下。四、铭牌
    开关柜上的铭牌能防止气候条件的影响和腐蚀，铭牌上包括下述内容：
   a、 制造厂名称或商标；
   b、 产品的型号、名称；
   c、 额定电压；
   d、 额定电流；
   e、 额定开断电流；
   f、 额定动稳定电流；
   g、 额定热稳定电流和时间；
   h、 防护等级；
   i、 标准号；
   j、 出厂日期编号、制造日期。五、包装
   1、 产品包装采用木箱，也可根据本地材料供应情况选用其它材料，包装箱应具有足够的强度；
   2、 产品应垫稳、卡紧、并固定于外包装箱内；
   3、 产品在箱内的固定方式可采用缓冲材料塞紧、木块定位紧固、螺栓紧固；同时产品不得与外包装箱板有直接接触；
   4、 包装必须具有防水措施，对应出口包装箱的防水等级。六、产品随机文件
    1、 产品使用安装说明书；
    2、 合格证；
    3、 断路器说明书、合格证书及相关试验报告；
    4、 其它元件的说明书及合格证；
   5、 出厂试验报告；
   6、 端子图、原理图、二次接线图纸；
   7、 装箱单